高市搭公共汽车新变革 明年起取消缓冲区改里程计费
〔记者葛祐豪／高雄报导〕为改善公共汽车分段收费缓冲区与段号证不便问题，高雄市明年元
旦起，搭公共汽车将有重大变革，将取消缓冲区，改以乘客实际搭乘的里程距离计费，8公里
内收1段车资，且乘客上下车都要刷卡。
高雄市交通局统计，今年前11月，搭乘公共汽车人次已突破5千万人次，全年可望突破去年的5
千5百余万人次，估计平均日运量约15万人次。
上下车都要刷卡 8公里内收1段车资
以往高雄市公共汽车只有前门装设刷卡验票机，大部分路线采上车刷、下车不刷，并在分段站
前后，设置缓冲站，不过缓冲区前1、2站上车的乘客，过了缓冲区又要被加收一段票，常
会抱怨不公平。
高雄市交通局长陈劲甫今天宣布，高雄市获得交通部补助，在每辆公共汽车的后车门都加装刷
卡验票机，因此从明年元旦起，公共汽车将取消缓冲区，改以乘客实际搭乘的里程距离计费，
乘客上下车都要刷一卡通或悠游卡，才能计算出实际距离。
收费方面，未达8公里收1段车资、8公里以上收2段车资，以后乘客不用再拿段号证，直接
由验票机设定计算，可以更公平，并减少投现行为。
下车忘刷会遭锁卡 须到捷运站才能解卡
上路初期，如果民众还不习惯，以致下车忘了刷卡怎么办?交通局表示，如果下车忘了刷
卡，下次搭乘时会遭锁卡，须到捷运站才能解卡，但前2个月宣导期，公共汽车司机会透过车
上广播宣导此新制，并由司机直接解卡。
至于投现的乘客如何计算车资？交通局统计约有1成至1成5乘客，仍习惯投现，呼吁他们
赶快使用一卡通，如果还是投现，收费标准是维持过去分段点的旧制。
自由电子报
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