争取新“南部国际机场” 陈菊：会跟中央讨论
2016-12-12 13:08联合报 记者蔡孟妤╱即时报导 https://goo.gl/aguoYF
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高市议员陈信瑜呼吁争取新建南部国际机场，市长陈菊允诺持续向中央争取。记者蔡孟妤／
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民航局提出“高雄机场2035年整体规划”，打算扩建航厦，让服务旅次达750万人次，但高
市议员陈信瑜表示，高雄小港机场问题不在扩建整修，而是宵禁、腹地有限等，不如另觅地
点成立“南部国际机场”。市长陈菊表示，长期来讲，高雄确实需要南部国际机场，会再跟
中央讨论。
民进党市议员陈信瑜今天在总质询时表示，应该整合嘉义以南机场，新建“南部国际机场”
，既然高雄是新南向基地，那高雄就有资格有条件成为新南向门户。
陈信瑜说，民航局提出“高雄机场2035年整体规划”，将花1、200亿元扩建国际航厦，达到
年服务750万人次，另整并国际国内航厦达1029万人次合并使用。
但陈信瑜说，事实上高雄小港机场早在1997年国际国内航厦就达1200万人次，国际旅客今年
也预计达513万人次新高，“问题不在扩建整修”，而是在宵禁、腹地有限、跑道长度不足
等，“民航局根本搞错方向”。
她建议应该把高雄小港机场迁走，另找新地点发展属于南部的国际机场，而小港机场迁走后
的244公顷土地可以另外运用，对高雄经济发展、市府财政和小港、前镇区发展等都有帮助
，可以说是稳赚不赔。
陈菊表示，小港机场的发展，可以分短期跟长期思考，短期要处理的是，如何让国内航线充
分发挥功能，长期来讲，确实需要南部国际机场，至于地点在哪，也跟中央讨论中，希望中
央有明确方向，议员意见她也会具体向中央建议。