最近假日搭轻轨到梦时代站
是我担心太多吗？
因为到站后的人潮
加上准备上车的人
其实候车空间蛮有限的
万一遇上梦时代的跨年活动
这地方应该会暴掉跟危险重重

设计轻轨就是让人可以直接穿越过去 欧洲都这样子不需要天桥地下道。 轻轨靠站是很慢的" target="_blank" rel="nofollow">

这张是尼斯市中心他的主要干道是轻轨贯穿。 两旁都是百货公司每一站都是麂沙丁鱼的上去。" target="_blank" rel="nofollow">

几乎没围 人车都是随意穿越不过实际坐满多次的感觉是。 通勤好用 速度也蛮快的视野开阔上反而不容易推撞。 只是看花妈有没有guts将高雄轻轨两侧围墙全拆 ...其实高雄盖起来有87%像 只是实际坐感觉不大相同" target="_blank" rel="nofollow">

再补一张 贯穿南北连火车站。后面再绕一圈接一些景点概念大概就你把现在高捷红线换成轻轨这样不过老实说。 人口密度跟生活紧凑度不能跟台湾比人家可是3-4点就在外面晒太阳打发时间的民族...

欧洲轻轨很多都是人车可以共用的 但台湾人素质....