※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1OH5gn4_ ]
本鲁长期都在幸福城市骑山猪OR开山猪
住的地点离轻轨有点距离(家里住捷运附近,比较常坐捷运)
昨天刚好有机会去高雄展览馆出游顺便体验传说中高雄轻轨
因为目前是免费的,搭乘的人爆多
(想当初高捷试营运也是爆多人我也排很久,结果要钱后......)
这不是重点,看看轻轨设计很有质感,又漂亮
但坐上去才是郁闷的开始
首先看到窗外,发现会不会太慢了==
看看机车一部部轻易超越,连三宝慢慢骑都轻易超越==
跟高捷速度差太多了==尤其是红线速度我觉得是台湾数一数二快的
这种速度适合搭配捷运环状通勤吗?
再来不知是不是假日车多关系,凯旋瑞田到凯旋中华这3站超危险
一直有3宝接近快撞到(好像之前就有撞到车祸几次了==)
第一期这路线还是人比较少的地方
那假如第二期大顺路那条人多的地方,
以后不就常常可能会有三宝神风特攻撞轻轨的新闻出现?
最后是轻轨没监票口?
因为我以前在厦门坐BRT时都有监票口(台中废掉那种,但设计很好做起来很爽)
真的要考验人性吗?
因为我常常看高雄公共汽车就常常有人从后面的门进来漏刷卡了
司机好像都睁只眼闭只眼==
轻轨是不是肥菊省钱敷衍高雄人的的东西?
高雄的行车习惯根本不适合轻轨==
现在才8站,还特地浪费人力每站都安排交通警察挥交通,难道全部建好要浪费38站人力吗?
没交通警察我看8站早就撞的乱七八糟了吧?
(国外轻轨好像是没人指挥的,还是偶尔会有车祸)
轻轨第2期建好反而会让高雄行车大乱吧
台中都勇敢废掉不适合的BRT了
而且之后的黄线棕线蓝线听说都要降级成轻轨
难道真的要到时出很多车祸死伤很多人肥菊才会醒??