（中央社记者陈朝福高雄2日电）因应大型车视野死角及内轮差问题，高雄市交通局今天
建请交通部应透过法令规范，强力要求大型车加强行车视野辅助系统；交通部长贺陈旦允
诺要求强化车辆维护行车秩序。
高雄市金福路和草衙二路口日前发生中油槽车肇事造成一对骑机车的母子身亡事故，贺陈
旦下午南下高雄召开道路交通安全督导委员会，分别前往货柜车等大型车来往繁忙的金福
路及新生路等路口会勘。
高雄市交通局表示，高雄市今年1月至10月的A1（24小时死亡）交通事故138人，较去年同
期149人减少11人，无论从机车肇事、酒驾或骑自行车都减少，但只有联结车等A1死亡人
数36人，较去年同期21人多出15人。
高雄市交通局表示，金福路及东亚路周边物流公司通关作业效率不佳，致使货柜车于交、
领货柜时等候车辆排队至市区道路，且于路边临时停车情形，希望交通部要求物流公司，
应透过企业化管理、精进通关作业流程及增加作业车辆停等空间等措施改善，减少对周边
道路的交通冲击。
陪同会勘的高雄市政府秘书长杨明州也建议交通部，应透过法令规范，强力要求大型车加
强行车视野辅助系统，评估将“声音警示装置（语音）”纳入安全检测，采语音播放例如
“右、左转中请注意”的可行性。
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