旗津海上风云（二）：
打狗门户浮沉记事
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从鼓山区哈玛星的渡轮站搭船前往旗津，是许多人旅游高雄的基本行程。经过约五分钟的
船程，横渡高雄港，旅客来到旗津区最热闹的商圈旗后。庙前路上的海产店一家接一家比
邻开着，往往是外地人对旗津的第一印象。旗津是吃海鲜的天堂，这里的海产大多由当地
渔民捕捞而来，鲜度绝对没问题，而且能在海产店一级战区生存多年的店家，通常品质不
会太差，所以总能吸引饕客不惜跨越港口前来大快朵颐。除此之外，搭配砂糖酱油的番茄
拼盘也是旗津别具特色的小吃。
海产、沙滩、夕阳、脚踏车仿佛成为旗津观光业的主角，但如果来旗津只是戏水、看风景
、吃海鲜，就太可惜了，旗津是高雄港最早开发的地区，它真正的宝藏是它的历史。对历
史人文稍感兴趣的游客，一定不会错过旗津三大历史景点：庙前路上的天后宫，以及旗后
山上的炮台、灯塔。这三座古蹟串连起旗津的发展历程，分别代表不同面向的旗津。三座
古蹟中，特别是庙前路的天后宫，见证旗后由中心而边缘，由兴盛而衰败的命运起伏。现
在所见的天后宫，硬件修建于日本大正年间（1926 年），但这座庙的历史，却可以追溯到
清代康熙年间，与旗津最早的汉人移民有关。
目前可考的记载，旗津最早的汉人移民应是福建人徐阿华。康熙十二年（1673 年），他
来到打狗附近海域捕鱼，这里渔获丰富，尤其每年冬季定期洄游至此的乌鱼，可是价值连
城的水产。徐阿华于是在旗后山下搭建草茅，再将家人带来定居。后来陆陆续续有其他福
建渔民跟进，在旗后山下形成旗津最早的聚落。
靠海谋生的渔民，必须每天面对变化莫测的海象，海上工作充满不确定性，不仅每天的鱼
获量不见得稳定，有时候就连能不能顺利回家都是问题，所以特别需要宗教力量来支持。
他们将原乡的信仰带过来，徐阿华联合其他移民兴建旗津最早的妈祖宫。
他们在旗后天后宫所立之开垦契约文，就记载上述这段历史：“立开垦旗后庄人徐阿华，
于康熙十二年，自置一小渔船，住眷捕鱼为业，船因台风，外入旗港，该旗一带砂汕，并
无居民，华覩此山近海，捕鱼深为简便，先搭盖一小草寮，暂避风雨，后则邀同渔人供应
......既有建庄住家，未免建立庙宇保护，四处捐缘，集腋成裘，随置妈祖宫一座。（注
1）”
几户穷渔民，只能用茅草土石搭建简陋的小庙。直到 1860 年，一切都改变了，清廷签署
天津条约，开放台湾的安平、沪尾两港通商，此外还有打狗、鸡笼作为附属港，从此旗津
正式被纳入世界贸易体系的一环。
旗津作为打狗港边最早成形的聚落，又位于港口的出入口，顺理成章成为十九世纪打狗的
首善之地，台湾南部盛产米糖，贸易商纷纷进驻旗后，这时的旗津可不只有海鲜餐厅，还
聚集许多洋行、酒馆、旅舍、店铺。这可能是旗津历史最辉煌的一页，旗后突然成为高雄
人口最稠密、最繁华的地区，不少渔民转向贸易而致富。1887 年洋商张怡记大规模重建
妈祖宫，改名为“天后宫”。大正年间第二次整建，奠定现在天后宫的样貌。
旗后的天后宫三百多年来，日夜守护居住这块土地上的人们，守护那些在海上乘风破浪勇
闯生路的移民记忆，代表庶民的旗津，古典时代的旗津。旗后山上的砲台与灯塔，则是军
事的旗津和经济的旗津，也是旗津进入“现代化”的象征。
1874 年，日本借口琉球人遭牡丹社人杀害，兵进台湾，清廷这才意识到台湾的军事价值
，派遣沈葆桢来台巩固海防，建造了一座雄踞旗后山顶的砲台。砲台最有特色的地方是大
门匾额上刻有“威震天南”四字，表示砲台武力壮盛，但是本来肃杀的军事重地，大门两
旁却用红砖砌出两个笔划不同的“囍”字，趣味之外不免显得有些吊诡。两个“囍”字的
用意如今仍没有定论，或许正是要营造吉祥喜庆的气氛。砲台的大门朝南，从旗后沙滩看
过去更显气势雄浑。
清廷斥巨资建砲台，说明旗津的重要性不可同日而语。其实早在两百多年前，旗津已是海
盗竞逐势力的战场，明末海盗林道干埋金打狗山的传说，仍在当地口耳相传数百年。台湾
恰好在东南亚与东北亚之间的航道上，本身就是东亚海上贸易的绝佳据点；南方的打狗地
区，打狗川（今爱河）等河流冲积出长条型沙洲（今旗津），形成面积宽广的天然汐湖（
高雄港前身），这些条件都让打狗成为台湾最佳的港口之一。
可惜的是，明清的权力中枢并没有海洋思维，直到清末列强入侵，才开始被动回应世界变
局。当外国对于台湾虎视眈眈的时候，清廷也只意识到台湾的军事价值，忽略台湾的经济
价值。开放国际贸易后，出入打狗的船只不再只是渔民三三两两的小舟楫，更多的是体积
日渐庞大的货船、邮轮，港口的管理和硬件建设越来越重要。日本统治台湾以后，开始进
行全面的港湾建设，1916 年在旗后山上建设现代化灯塔，打狗港可谓正式走向现代。
身为十九世纪的高雄首善，高雄最早的教堂（马雅各医生兴建）和公学校都在旗津。日治
初期，打狗区役场（区公所）即设在旗津，由当地仕绅叶宗祺担任区长（注 2）。海外的
沙洲，竟是整个高雄港的核心，对照现在的都市发展，变化何其巨大？
然而旗津终因地形过于狭长，可供使用的腹地太少，因此新来打狗的洋务、港务机构移往
旗后的对岸，在今天鼓山区哨船头一代开设办事处（注 3）。如今可在西子湾的山上看到
英国领事官邸，在山下可以看到英国领事馆。二十世纪初，高雄最热闹的商圈移往哨船头
一带，日本人于是在哨船头及盐埕区进行现代化的土地重划，将沼泽地填平为可建地，画
设棋盘式的道路，新兴的高雄市于是诞生。
商圈转移后，旗后渐渐回归到它纯朴的样貌，一个以捕鱼、养殖蚵仔为主的渔村聚落。战
后因应远洋渔业的兴盛，旗津造船业日渐发达，成为旗津最主要的工业，二十世纪的旗津
，即是台湾从农业转向工业社会的缩影。而在大型现代化货柜码头完工之后，旗津仿佛是
一个被遗忘的边缘地区，各项生活条件都相当落后。一直到九○年代末期，旗津的观光潜
力才被发掘，政府开始挹注资源发展这里的观光产业，期望让它重新回到一百多年前的繁
华。
注 1｜施家顺：〈高雄市旗津区（旗后）的发展与变迁〉《高雄文献》30、31 期（1987
年 10 月），页 146-147。
注 2｜施家顺：〈高雄市旗津区（旗后）的发展与变迁〉，页 152-155。
注 3｜施家顺：〈高雄市旗津区（旗后）的发展与变迁〉，页 156-159。