1. 车子坏掉都还要考虑有没有零件，为什么输电设备故障就不用考虑呢?
一次坏那么多地方还要从别地方调
2. 台电员工没有领纳税人的钱
(A)台电是一家公司，员工没有月退俸。
(B)台电员工要缴电费，跟一般民众一样。
(C)军人用电有半价优惠，是由国防部编列预算补助，可是台电员工用电是没有任何优惠
(D)台电员工薪水不是由纳税人的税金支付，台电的营运开销全是由营业收入及银行借款
支付，举例说明，今年立法院核定台电300亿预算，只是表示政府同意台电今年的开销
可以到300亿，必须自己筹钱，例如跟多家银行借款，而不是台电跟政府拿300亿。
(E)正确，台电员工并不是公务人员，所以没有公务人员的福利，例如月退俸。
3. 台电维修顺序是依照“供电枢纽中心变电所→主干线→分歧支线”来进行
，因为主干线故障没修，先修好末端也是没办法送电。就像供水大水管没修
只修你家水龙头是没用的。
4. 馈线有分别，所以有可能隔壁有电，你家还没有。
http://i.imgur.com/gP2ik4B.jpg
5. 主干线的设备备料一定是比较少的，就像插座坏掉小北百货买就有了，
发电机坏掉就要从别地方调。
6. 升空车不是脚踏车，不是人手一台。
7. 虽然有测距电驿，但是实际故障点还是要找，而且跟电驿显示的距离差
十公里是常见的事。
8. 有些不明原因的跳脱，不是这么好查。
9. 天气好好的在维修，跟在风雨交加的情况下，一定是后者时间会拉长。
10.为了台风抢修，原本南北大串联抗议的台电员工都取消返回工作岗位了
11.听说台电都是肥猫，台风天都是包商
这张在高雄市久昌街的更换杆上变压器照片就知道换一个变压器需耗多少人力
物力
http://i.imgur.com/b5DXhgu.jpg