[闲聊] 旗津海上风云(二):打狗门户浮沉记事

楼主: y91yi39 (九死未悔)   2016-09-08 13:14:49
旗津海上风云(二):打狗门户浮沉记事
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从鼓山区哈玛星的渡轮站搭船前往旗津,是许多人旅游高雄的基本行程。经过约五分钟的
船程,横渡高雄港,旅客来到旗津区最热闹的商圈旗后。庙前路上的海产店一家接一家比
邻开着,往往是外地人对旗津的第一印象。旗津是吃海鲜的天堂,这里的海产大多由当地
渔民捕捞而来,鲜度绝对没问题,而且能在海产店一级战区生存多年的店家,通常品质不
会太差,所以总能吸引饕客不惜跨越港口前来大快朵颐。除此之外,搭配砂糖酱油的番茄
拼盘也是旗津别具特色的小吃。
海产、沙滩、夕阳、脚踏车……仿佛成为旗津观光业的主角,但如果来旗津只是戏水、看
风景、吃海鲜,就太可惜了,旗津是高雄港最早开发的地区,它真正的宝藏是它的历史。
对历史人文稍感兴趣的游客,一定不会错过旗津的三大历史景点:庙前路上的天后宫,以
及旗后山上的炮台、灯塔。这三座古蹟串连起旗津的发展历程,分别代表不同面向的旗津
。三座古蹟中,特别是庙前路的天后宫,见证旗后由中心而边缘,由兴盛而衰败的命运起
伏。现在的天后宫,硬件修建于日本大正年间(1921年),但这座庙的历史,却可以追溯
到清代康熙年间,与旗津最早的一批汉人移民有关。
目前有文字记载,旗津最早的汉人移民就是福建的徐阿华。他来到旗津捕鱼,后来遂
在旗后山下建筑草茅,将家人带来此地定居。后来陆陆续续有福建渔民来到旗津定居,遂
逐渐成为聚落。他们也将原乡的信仰带过来,靠海谋生的渔民,必须面对变化莫测的海象
,海上生活充满各种不确定性,不仅渔货量不见得稳定,有时候就连能不能顺利返航都是
问题,所以特别需要宗教力量来支持。徐阿华就在联合其他移民兴建了最早的天后宫。
徐阿华等人在旗后妈祖宫所立之开垦契约文:“立开垦旗后庄人徐阿华,于康熙十二
年,自置一小渔船,住眷捕鱼为业,船因台风,外入旗港,该旗一带砂汕,并无居民,华
覩此山近海,捕鱼深为简便,先搭盖一小草寮,暂避风雨,后则邀同渔人供应……共计十
余家……既有建庄住家,未免建立庙宇保护,四处捐缘,集腋成裘,随置妈祖宫一座。”
三百多年的天后宫,代表庶民的旗津,古典时代的旗津。旗后山上的砲台与灯塔,分
别是军事的旗津和经济的旗津,也是旗津被带入“现代化”的象征。1860年英法联军进北
京,要求开港通商,清廷签署了天津条约,开放的港口有安平、沪尾,以及附属港口打狗
、鸡笼。旗津正式被纳入世界贸易的一环,台湾南部盛产米糖,贸易商纷纷进驻旗后,旗
后成为高雄最繁华的地区。
现在所见的旗后砲台,建于1875年,中法战争法国进军台湾,清廷才意识到台湾的军
事战略价值,派遣沈葆桢来台湾巩固海防。其实,明末海盗林道干埋金打狗山的传说,在
当地流传数百年,虽然故事情节充满幻想色彩,但说明旗津早在四百多年前,已经是许多
海盗竞逐势力的战场。台湾岛的位置恰好在东南亚与东北亚之间的航道上,是进行海上贸
易的绝佳据点,而南方的打狗地区,打狗川(今爱河)等河流在河口冲积出长条型沙洲(
今旗津),形成面积宽广的天然汐湖(高雄港前身),这些条件都让打狗成为台湾进行海
上贸易的绝佳地点。
或许可用“可惜”来形容,明清的权力核心并没有海洋思维,直到清末列强入侵,才
开始被动回应世界的变局。当外国对于台湾虎视眈眈的时候,清廷也只意识到台湾的军事
价值,而忽略台湾的经济价值。开港通商之后,出入港口的船只不再只是渔民三三两两的
渔船,还有体积日渐庞大的货船。因此日本时代在旗后山上建设灯塔,象征打狗正式走向
现代。化的港湾建设,由于天津条约开放打狗港,控制港口出入的旗津成为打狗的首善之
地,不只有海鲜餐厅,那时候的旗后还聚集许多洋行、酒馆、旅舍、教堂,外国人来此转
运米糖等作物到海外。这可能是旗津历史最辉煌的一页。
但旗后终究因为岛屿地形狭长,可以开辟使用的腹地过于狭小,因此新来的洋务、港
务机构逐渐到对岸,在今天鼓山区西子湾一代开设办事处,因此如今在西子湾的山上可以
看到英国领事官邸,在山下可以看到英国领事馆。二十世纪初期,高雄最热闹的商圈逐渐
移动哈玛星一代,日本人于是在哈玛星及盐埕区进行现代化的土地重划,将沼泽地填平为
可建地,画设棋盘式的道路。现在来看这地区的道路,当可发现他的整齐。
商圈转移之后,旗后渐渐回归到他纯朴的样貌,一个以捕鱼、养殖蚵仔为主的渔村聚
落。战后因应远洋渔业逐渐兴盛,旗津的造船业日渐发达,成为旗津最主要的工业,二十
世纪的旗津,即是台湾从农业转向工业社会的缩影。而在大型现代化货柜码头完工之后,
旗津仿佛是一个被遗忘的边缘地区,各项生活条件都相当落后。一直到九○年代末期,旗
津的观光潜力才被发掘,政府开始挹注资源发展这里的观光产业,让它重新回到一百多年
前的繁华。
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