刚刚下午16:07，踏上高雄车站捷运站一楼入口向下的手扶梯，
向下移动没有多久突然手扶梯紧急煞车。大家都在那刹那略为失去重心，
所幸没有人受伤跌倒，大家也纷纷改走楼梯或继续向下走，
站方也马上过来查看。
这样小小的突发事件，引起我的一些想法。
最近北捷手扶梯事件闹得沸沸扬扬，各路看法也很两极，
相对于北捷，高雄捷运的使用时间虽然没有那么长，人潮也相对少，
但有些公共议题也值得我们借镜。
就我今天遇到的状况来开头好了。
今天通勤人潮不少，但因为手扶梯上面没有人行走或快跑，
所以紧急煞车时大家都能安稳不出意外。
但如果假设今天有人在手扶梯运作期间持续移动，
今天那样的紧急煞车停止运作，我想很大的机会许多人会控制不住重心，
会跌倒，接着往下滚，甚至绊倒其他站立的人。
我想大家都能想像那样的后果。
所以今天想要跟大家讨论就是，
捷运官方不断提醒大家
[紧握扶手 站在黄线格中]
就好好的就规范而行吧，
为了自身或他人安全，
觉得不要手扶梯上贸然行走或只选单边站，
撇开手扶梯的设计、保养......等问题，
有许多因素是我们使用者当下无法控制与察觉的，
我们能做的就是依官方使用建议来使用。
提到这个多少就会有人开始战南北、习惯问题，
我想那些东西嘴砲就好，
安全是最珍贵的，
这个切身之谈拿出来给各位参考一下。
虽然许多事情是心证问题
但下次踏上手扶梯前再好好想想公共安全吧。
祝大家平安。