http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1008898
〈南部〉“美呆了”高雄新火车站 设计图过关
〔记者葛祐豪／高雄报导〕
高雄铁路地下化最重要的高雄车站站区设计，由知名的荷兰团队麦肯诺（Mecanoo）
建筑师事务所提出的全新设计模拟图，日前被国外媒体抢先曝光，引起网友直呼“美呆了
”；高雄市都发局昨宣布都委会审查通过此案，攸关未来百年城市意象的高雄车站风格样
貌，终于拍板定案。
能登顶棚远眺寿山
高雄车站的重新规划设计，从民国八十九年即启动，但交通部原本设计方案着重交通
转运及商业营运机能，与周边环境的联结性不足，提出后受到地方人士与专业团体批评。
高市都发局顺应民意，近年举办一系列论坛，建立车站设计理念的沟通平台；随后交
通部也重新委托麦肯诺建筑团队设计，终于提出让在地民众、市府与交通部惊艳的设计方
案。
都发局长李怡德表示，新的车站设计规划大面积户外市民活动空间，并因应南部燠热
天候，参考台湾传统庙埕与绿荫下乘凉的经验，在车站广场上方设置了绿意满布的大顶棚
，顶棚天花板采用不规则圆形构造，营造出庙埕广场的灯笼意象。
顶棚上方则规划自行车道和散步休闲的活动空间，搭配东西两侧绵延十五公里的绿园
道，未来民众登上顶棚，即可远眺寿山和大武山的绝美景致。
日式老车站将移回
李怡德强调，为使新旧车站相融合，日后会将日式老车站移回车站的中轴线，型塑新
车站环抱老车站的历史传承氛围。
日前，国外媒体《The Architect`s Newspaper》抢先公布模拟图，引起台湾网友惊
呼“美呆了”，还有网友揶揄说：“台北车站还有救吗？”
预计民国112年完工
都发局表示，新高雄车站的设计，跳脱以往仅提供车站功能的工程思维，进一步将铁
路地下化释出的地面空间，转化为城市休闲活动的重要据点。审议通过后，将督促交通部
全力赶工，让新的高雄车站如期于民国一一二年呈现在国人面前。
(自由时报 105/07/08)