※ 引述《Galvus (高糖优适)》之铭言：
: 产值高达千亿 增400就业机会
: 〔记者苏福男／茄萣报导〕中钢公司建置海洋绿能园区，地点看中高雄兴达港，未来产值
: 高达一千亿元，但部分用地与海洋产业发展区重叠，立法院经济委员会昨实地会勘后决议
: ，相关单位应于六月底完成兴达港开发政策评估定调，以及海洋绿能园区土地变更方式。
: 立院经委会召委林岱桦强调，中钢兴达海洋绿能园区只是风力发电机座的组装，没有污染
: 和噪音的疑虑，可为地方增加四百个就业机会，中钢转型绿能产业仍落脚高雄。
: 立院经委会昨赴兴达港考察高雄绿能园区规划，与会人员包括立委林岱桦、邱志伟、中钢
: 董事长宋志育、中钢风电事业发展委员会主委王茂滨，以及国发会、内政部营建署、农委
: 会渔业署等单位代表。
: 王茂滨简报指出，中钢海洋绿能园区计画建置全台第一个离岸风电产业水下基础结构物制
: 造基地，和施工专用码头、施工船队工作母港，提供施工船队装载、补给及维修。
: 他说，会选择兴达港的原因，包括全年气候条件佳、码头水深够、后线土地充足，制作完
: 成即可直接从码头上船运至施工区，每年约六万七千多吨钢板用料需求，由中钢直送兴达
: 港，大幅降低南料北送的运输成本及工安风险。
: 此外，台南沙仑创新绿能科技园区距兴达港仅十五公里，兴达港可成为沙仑绿能园区实作
: 基地，做为研发、测试、生产的连结及延伸。
: 用地重叠疑虑 立委促解决
: 中钢分别看中兴达港区渔会南侧用地、西北侧码头及后线用地，但邱志伟认为，情人码头
: 至西北侧码头周遭，已规划为游艇观光商业区，未来将有游艇、Outlet、观光饭店等休闲
: 产业进驻，绿能园区不宜设在该区域。
: 而渔会南侧占地十二公顷的用地，也已规划海洋产业发展区，并早有远洋渔业业者提出进
: 驻申请，两者用地重叠，管理单位渔业署和高雄市政府海洋局，必须尽速设法解决。
: 驻申请，两者用地重叠，管理单位渔业署和高雄市政府海洋局，必须尽速设法解决。
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/998879
: (自由时报 105/06/09)
请问和以下新闻怎么看？求解
华伟集团不玩了！“兴达渔港BOT案”胎死腹中
〔记者黄建华／高雄报导〕被高雄市政府寄予厚望，盼能让兴达远洋渔港活化、脱胎换骨的“兴达渔港海洋产业发展区民间自提BOT案”，原定本月16日召开公听会，讵料，提出这项民间自提BOT案的华伟国际渔业集团近日喊停，行文市府海洋局表示该项投资案“不符集团营运策略”，撤案不玩了！
海洋局局长王端仁不讳言，这项两年前被市府视为兴达港招商重要成果的民间重大投资案等于“胎死腹中”，虽感失望却也莫可奈何。不过，他强调为还是会持续招商，所幸还有中钢绿能产业园区将进驻，活化兴达港仍有愿景。
斥资70多亿元兴建打造的兴达远洋渔港，建好至今19年，从没停过一艘远洋渔船，是行政院公共工程委员会列管最贵的闲置空间，因此被外界批评为全台最大的“蚊子馆”。
高雄市政府为了让兴达港脱胎换骨，努力招商，103年11月间，好不容易争取到华伟国际渔业集团共襄盛举，由华伟转投资设立子公司天成茂水产宣布将自提BOT案，分两阶段在兴达港海洋产业园区，投资28亿元开发活鱼储运中心、冷冻仓储、加工物流及观光鱼市等，导入从渔船卸鱼、补给、冷冻、加工、一直到贩售的完整渔业产业链，导入从渔船卸鱼、补给、冷冻、加工、一直到贩售的完整渔业产业链，并争取对岸中国渔产检疫便捷化，在简易通关之后，接轨两岸港口共创渔产商机，预估一年可创造15亿元的相关产值。
当时陈菊市长并盛大举行“高雄兴达港招商成果发表会”，声称这起民间“自提BOT”方式投资，可望创造5百到7百人就业机会，并挹注市府财政收入。如今，民间业者说不玩就不玩，市府也很无奈。
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1729236