(手机排版，文长请多见谅)
其实我很少搭公共汽车，
但想到家里面
最常搭公共汽车的是妈妈
就会感到担心
如果妈妈遇到的这种事
我应该很难过吧！
早上我骑摩托车到大东转运站
很悠哉的把安全帽放好
因为我还早5分钟到(10：20)
但我竟眼睁睁地
看着红10公共汽车跑了
我觉得难以想像
公共汽车提早一些到或许合理
但大东转运站是“出发站”
公共汽车应该照表定时间出发才对
而且这班公共汽车是一个小时一班
驾驶员是林X保先生
这班公共汽车是从前镇高中来的
想必是提早到了
也就提早走了
我打东南客运的申诉电话
受理的客服
也没有主动要我留司机姓名
跟班车时间
这也就算了
想不到后来又遇到一件更严重的事
又是东南客运(这么巧！)
我在公共汽车上面
而车子经过国际商工
有个老婆婆
可能连续来了两辆公共汽车
和他没有看到我们后面这一辆
她很努力的招手后
司机过站约30m才停了下来
想不到老婆婆上车之后
竟然被司机飙骂
这还是我第一次遇到
司机骂这么凶的
“你等车不会专心一点吗？”
“你不知道开大车的辛苦吗？”
几乎是用吼的
其实上了年纪的人
搭公共汽车本来就是比较辛苦
家里面最常搭公共汽车的
就是妈妈了
实在是会感到担心
所以有打1999
反映了后面这一件事
纵然 老婆婆有所疏忽
也不需要这么大声的被责罚
而他却一直默默的被骂
希望这不是高雄公共汽车的常态啊！
大家早安

小巴不一定好 特别是高雄的公共汽车 一堆20分钟一班如果缩到5分钟一班 或许小车OK 但现实不是如此

看完非常生气 ！

你打去东南直接开骂呀 好好讲当然给制式回复

听教授说过，因为尖离峰所需要的司机数不同，有些客运业会为了减少成本不要雇那么多人，就会让平常开大客车的来兼差，但不是说兼差的服务就比较差，而是既然司机在该公司服务，基本的教育训练和监督就要做到。不过个人觉得统联的服务真的比较好，不管高雄或台中，司机普遍年轻，而且态度都还不错。

公共汽车很难搭就是不准时 跟垃圾车一样看到司机这样飇阿婆 我会直接飇司机耶

推你，如果是我我也会很生气

民营化之后司机素质比起以前真的比较差