先暂且不管日月光很多争议新闻
就事论事.就接驳交通车而言.个人观点这的确是不错的服务
联合影音
https://video.udn.com/news/466869
高雄楠梓加工出口区内的停车位一位难求，区内规模最大的日月光半导体公司为解决这个
问题，今天与港都客运合作推出“捷运接驳车”服务，要以搭车免费、能感受资深驾驶长
亲切服务作为卖点，吸引全体加工区员工搭捷运响应环保。
今天下午登场的“港都客运捷运接驳车”启动仪式，是由日月光高雄区总经理罗瑞荣、港
都客运董事长赖文泰一起揭开序幕。赖文泰说，客运公司到加工区内营运，这是南台湾客
运界的创举。
罗瑞荣说，日月光高雄厂提供捷运接驳车服务行之多年，最近会决定将搭乘身分由自家员
工拓展到全体加工区员工，为的就是响应环保，“欢迎加工区内92间公司、4万2500名员
工一起搭乘捷运”。
活动现场，穿西装打领带的港都客运驾驶长邓永仁说，他担任职业驾驶10年来，“归台湾
凸透透”、行驶路线广、路况特别多，对于能够到楠梓加工出口区行驶，他感到相当振奋
，仿佛就在小型社区内服务，能在车流量大幅减少以及路线只有一条环境下，给乘客更好
搭车品质。
邓永仁以亲切微笑向上车的每位加工区员工打招呼，行驶到每一个公共汽车站点时，不论车上
乘客有没有按铃，他都会开口询问“有没有人要下车？”，在停车过程，也会帮乘客注意
有没有掉落东西，一句句“下车小心”，温暖加工区员工的心。
日月光员工陈敏慧说，搭乘客运接驳车，感觉超新鲜的，司机与乘客间的互动，会让她唤
起学生时期和同学边聊天边等公共汽车的回忆。
“有了捷运接驳车，以后可以不用起个一大早到加工区找停车位了”，恩智浦半导体公司
蔡姓员工说，他家住在苓雅区，每天起床想的第一件事情就是赶快开车到加工区找停车位
。今天得知日月光即日起提供全体加工区人员免费搭接驳车服务，未来他会搭捷运。
苏郁涵 / 报导 2016/04/01 18:18