开头灯降低交通事故？ 高市公务车打前锋
2016-03-09 05:37 联合报 记者谢梅芬／高雄报导
高雄市政府建议白天开头灯，目前在街道上开头灯的汽机车不多见。 记者谢梅芬／摄影
“白天也要开头灯”，为降低交通事故发生率，交通部公布交通安全新政策，建议汽机车
全天开头灯。高雄市府市政会议昨天再度提醒所属公务车一律应在白天开头灯，呼吁市民
也跟进。
高市府祕书长杨明州昨在市政会议重申，高雄市各机关所辖的工程车、垃圾车、校车、警
车、救护车、消防车等公务车及公共汽车、出租车、复康巴士行车都要全天开头灯，希望带动
民众全面跟进。
交通局长陈劲甫说，根据交通部统计，汽机车白天开头灯可降低至少5.9%的白天碰撞事故
，希望借由市府带头响应交通部这项交通安全新政策，建议市民也跟进汽机车全天开头灯
。
陈劲甫说，汽机车白天开头灯，可提高车辆与背景的对比，容易引起对向来车注意，减少
对向碰撞，也可让其他驾驶人产生对方来车较近的感觉，保持更大的行车间距。车辆在转
角视野较差巷道转向时，可提早引起其他车辆注意，减少路口转向碰撞。
有民众质疑汽机车白天也开灯太浪费能源，交通局表示，“安全第一”，国外如日本、新
加坡、芬兰、瑞典等国家已实施汽机车全日开头灯政策。
陈劲甫说，高雄市A1（造成人员当场或24小时内死亡）的交通事故，死亡人数从103年的
226人降到104年的175人，减少51人、降幅达26%，今年市府道安团队将再接再厉，希望A1
死亡人数目标比去年再降低4%、达168人以下。
http://udn.com/news/story/7327/1550542