昨天才在炒房投资客讨论区聊到所谓的明牌在哪里..XD
http://www.newtalk.tw/news/view/2016-01-16/69251
明牌在这里看到了没....XD
简单整理一下...
1,总统府南部办公室.
2.统筹分配款.
3.双港发展.
4.旧港区再造
5.205厂加速
6.大林浦迁村
7.高雄港洲际二期
8.前镇储油槽搬迁.
9.中油迁高雄.
10.国家学术研发机构.
11.左营文化园区.
12.仁武产业园区.
13.兴达港游艇城.
14.新台17线.
15.国道七号.
16.轻轨路网.
17.铁路地下化
1.总统府南部办公室..
这个蔡英文在选举的时候就一直在讲..并且这是很简单的事情.
所以基本上跑不掉,并且应该在高雄不是在台南,因为他是在高雄的时候讲的..XD
2.这个陈菊每次被国民党议员质询市府负债,都会拿出来档的挡箭牌...
(其实以前他不常讲,以前她讲是说市政府资产是负债的三倍不用担心,
后来选举近了就开始讲,并且把球丢回给国民党中央给钱给太少)
我想既然陈菊常常讲这个,民进党自然必须正视他们以前讲过的话.
所以我觉得高雄统筹分配款在增加是可以期待的.
(反正挖台北的就好)
3.后面解释.
4.旧港区陈菊其实只要意旨港务局和铁路局和中油,一港口附近的地大多都港务局的.
但是港务局毕竟和高雄市政府合作开了一间开发公司,算是进度中.
铁路局的话等下并在17项铁路地下化里面讲.
中油后面谈.
5.205厂这个牵扯到军方和美国,所以很麻烦.
(扯到美国非常麻烦,美国很机歪的,而台湾很可怜除了看中国脸色外,也要看美国脸色)
因此加速可行与否,没人知道...那是一个看不见得国防"布"..
因此持保留态度....
6.迁村卡在高雄要中央补助,因为迁移补助费用太高.
我是觉得中央会帮忙,可是时程表可能还是要好一段时间.
大林浦卡的那个位置太尴尬了,他早被工厂包围..你总不成要工厂拆光光,怎么可能.
所以总有一天要迁村,哪时候迁...而哪时候迁基本上就是钱的问题.看中央哪时候给钱.
高雄市政府表态梅钱,其实主因也不是没钱而是,这边是二港区+石化工业区+游艇产业区.
这些产业大半都是中央管的...所以市政府要中央出钱...XD
之前国民党一直拖,现在看蔡英文哪时候要解决...
7.洲际二港建构工程,正进行的如火如荼...没啥好讨论的.
8.前镇储油潮关系著一港口的发展.
中油是国营企业,中央有意见政府说得算...所以这个应该很快.
最主要还是他迁移后这些土地要干嘛用.
毕竟这是中油的土地,中油可以自由地随便他用..盖百货,盖中油总部,或是当停车场.
所以我猜之后陈菊应该会连合中央,给中油施压,棒子与胡罗波.
同时给予你几年开发有容积额外奖励或是重划可以少回馈市政府个5~10%土地之类的.
另一方面就是给予压力逼他一定要迁移....
这是政府惯用的伎俩..没啥新意但是确很有效.
9.这个是大重点...中油代表的不是中油,而是广大的石化业.
中油一走,一堆石化业会跟着走,所以到头来增加的不是只有中油一间公司而已.
而这个从气爆后陈菊广告打得超超超超超大,所以我觉得应该已经跑不掉了.
毕竟国营企业中央政府说得算,中央政府都说高雄是政坛第一大势力...谁敢不先考虑高雄.
so...各位准备迎接中油和广大的石化工业总部的到来,掌声鼓励!!
10.这应该是在燕巢桥头楠梓那一代.
你看大学都搬过去了,这不是今天才想到的计画,已经酝酿很久了...
(中山大学都在仁武找好校地了)
高雄有头有脸的大学集中营+有足够的空地作基础+又有捷运.
桥头新市政甚至是将来这些人的住宅配套...XD...
只是这一点目前完全没有其他规画和想法可以参考..
但我觉得应该很快就会开始有小动作出来,有兴趣的自己密切注意.
11.这是古蹟保存和文化园区....
基本上应该是和莲池潭挂在一起变成一个大型的景点.
最重要两个配套是....
a.莲池潭Bot案(因为选举前照惯例不投资,所以烙赛中)
b.新台17线开通(这个后面讲)
但对整个高雄实际面的影响还好..
12.仁武产业园区.
本来要先过的是这个而不是合发,后来不知道怎样变成先过合发园区.
这倒是很可能会近期进行...
新的产业园区就代表着新的产业进驻和大量的工作机会...
13.兴达港二期招商卡一段时间.
最主要是渔业署不配合,理由不清楚....
表面看得借口都是文书行政拖延到..但实际上应该有其他因素.
厂商甚至有人自己都提计画出去了,可是就是无法进行二期招商.
毕竟那是很大一块地,非常大,必须所有地主(都是国营企业就是了)都同意才可以进行.
而最后一个还没搞定的就是渔业署...并且他不是拒绝,而是说还在内部行政进行中???
理由很奇怪...但无所谓,中央换人基本上应该很快就会通过然后继续往下走了.
14.新台17线.
这个很诡异,国防部长一直都说好,结果没多久就换人,换人后又从新协商又说好,又换人.XD
然后市政府应该抓狂了,这次要通过中央施压,直接让她进行.
所以我猜,蔡英文上台后,第一个看到的影响变化就是这一个...
有机会比兴达港第二期招商还快...因为只是开路而已.
(上次拖延理由记得是说有百颗大树要迁移??)
15.国道七号.
他卡环坪..但我不知道陈菊的意思是怎样.毕竟环评也不是中央管的..@@
可是他一直好像是意旨中央在阻碍...@@a
所以我持保留态度.
16.轻轨路网.
第三期凤山线有可能会开始规划.
可是轻轨毕竟到今天都还没实际营运,会不会有问题不知道.
so...也许说在第一期营运前,第三期就给他通过.
可是第四第五第六期,应该还是要等第一第二期营运后看情况才知道.
毕竟跑路面会有塞车和过红绿灯马路的问题,真实上路状况还是要上路才有办法评估.
17.铁路地下化.
最大争议点是铁路局的土地市政府要无偿拨用..
之后我猜会动用中央的力量逼铁路局就范...
不过光论铁路地下化,站东商圈的土地还是铁路局的.
他倒是可以在那一块那么多大规模特商地捞一些本回来.
另外铁路局就会讲到驳二那一大块地.
那一大块地给别人放风筝,铁路局真的心在倘血....XD
如果在那边盖个文创百货+大型旅馆+规划大规模摊贩区.
搭配上驳二....铁路局可以在这边赚到几十亿以上.更不用说卖掉绝对破百亿.
现在被文化局说是古蹟要保存,然后空在那边给别人放风争...XD
这个铁路局VS文化局的斗争,还不知道后面会鹿死谁手..
附近居民希望维持大空地,附近商家希望打造商场旅馆..也持相反态度中.
上次文化局的全区保留风筝其实到场的人也没很多,号称一千多,我去数大概三百多.
(现在新闻的什么游行集会的人数,基本上都膨风非常大...)
旁边还有放黑气球抗议的民众..XD
另外讲一下产业.
基本上高雄最缺的是新产业,而不是旧产业.
高雄旧产业其实规模很大,什么本洲工业区楠梓仁武加工区OOXX...
但是问题是这些产业太僵化了,固定生产固定订单什么都处于一种平稳状态.
因此...对整个高雄来讲在变化上面完全没作用外.
最大问题是,这些产业中高阶基本上都是干了几十年的老人卡著.
所以高雄薪资也没很低,甚至比很多县市高,但是为啥年轻人都找不到工作.
因为高新都老人拿走...没职缺给妳们这些年轻人.
尤其太僵化的产业,那个工作也没啥压力,做分内的事情,还定时下班,所以老人更不想退休
而新产业喔,以制造业来讲,高雄很缺工业地...
你不要指著很多空地说那些地勒??..
那些是私人土地,你不动了的,你一动就一哭二闹三上吊,再演张药房事件.
然后就无止境的大学生抗议游行闯进市政府之类的.
而对于高雄来讲,这1x年只有两个新的产业园区,一个是路科,一个是高软..
最近才多一个合发产业园区.
当然高软和路科其实也有它的效应,例如群创的路科800亿,鸿海6月要启用的研发大楼.
这些都会带动几千人以上的工作机会,会直接冲击到年轻人的工作和薪资.
但是其他的就没什么新的企业进来.
问题就是缺地...你要盖小工厂你还可以说去仁武买零散的私人土地.
你要盖晶圆厂好了,你根本很难找到那么大块的土地.
上次鸿海要找60吋电视生产线就没找到土地,后来才演变成用群创抢标路科的地.
同样的大众汽车本来要在高雄设厂,也是找不到土地,连本洲工业区都没有..
因此为啥陈菊要讲,之后要开发仁武产业园区,那就是下一个新的工业地的诞生.
如果高雄突然间多开两三个产业园区,大家在看,整个世界会大改变.
毕竟对企业来讲,我干嘛去挤新竹新北那么贵的地方.
外加高雄有港口,并且也有特定的产业链,是一个非常好的选择.
so....如果之后真的顺利的在高雄又开辟了第二第三第四个产业园区.
很快高雄的工作机会就会大增....什么薪资问题很快就改善掉了.
毕竟新的产业就是新的需求,老人不懂新的技术就会用年轻人,年轻人机会就来了.
至于以金融业来讲,高雄市港要像香港新加坡那样合一是很困难的.
我们有本土产业要照顾,你要这样开放阻碍会非常大,光农产品或猪肉商就跟你拼命.
但是金融业确实有可能解放,之前在自经区,陈菊就在呼吁要解放金融...
这次选举后他又再度提,所以很可能金融会继续放宽...
贸易方面,高雄洲际港那个二期三期是一定会完工的,所以港口发展不用担心,没有停工过.
空港的话我持保留态度,毕竟跑道太短和宵禁的杀伤力很大.
不过陈菊一样希望可以比照桃园做空港的开放,这个倒是应该会过.
只是小港本来就没啥在停货机..政策过了会有多少效果就不知道了.
绿能产业不予置评...这些都是挖国家补助的钱再赚的产业..
观光业的话,看中国脸色吧.
欧美对台湾完全没兴趣,观光量一直处于平盘...开发欧美太难了,台湾没特色.没吸引力.
日韩稳定增加,和陆客无关...
而最大宗还是陆客...团客看中国脸色外.
是否可以加强自由行到高雄的吸引力,这边一样中国态度已经远超国我们可以做的范围.
基本上蔡英文当选后,他要面对的就是很现实的两大问题.
1.两岸...你要走出国际,你永远都要面对世界第二大经济体中国.
你不搞定中国,台湾很难国际化.
你不可能在国际上切割中国...但国际可以为了中国切割台湾.
so...两岸问题一直都是蔡英文的包袱....这要看他上任怎样解决.
2.能源.
绿能成本都是一度10块以上...台湾可以接受两块涨成10块吗??想太多..XD
油电双涨才涨多少就逼疯多少人,你要电费翻五倍太难了.
so...也许最近因为世界性的经济大低潮,造成工业能源需求停止增加.
但是要是哪一天,印度市场还是什么非洲市场打开了,大家又要产能火力全开的时候.
能源问题依然要浮上台面...
...因此对蔡英文上台后,台湾整体发展会怎样...没人知道.
毕竟蔡英文代表的是它背后的台大团队,而不是蔡英文他个人的理念.
所以蔡英文一直没讲出很明白的走向细节.
所以到头来还是要看他上台后组阁后开始运行才知道他的态度和作法.
但是无论整个台湾将来走向是怎样.
对高雄来讲都是爽...差别只是是因为台湾下一个黄金10年而爽.
还是恶性捞台北利益而爽..XD
基本上台北正在注定悲惨中...物极必反,他旺过头现在准备被瓜分利益.
尤其多一个柯文哲在那边,我深度怀疑柯文哲是内奸..XD
台北目前发展都停顿,有的只有无止境的拆除和停止原本进行的脚步.
反而这些利益很可能在心中央政府上台后,全都开始转给中南部,尤其摆明的高雄.
高雄更是摆明的我都准备好再等你了..无论产业还是都市规划..
台南台中那个要立法院要总统府的只是嘴砲而已.
迁立法院就要迁行政院.总统府很麻烦,他的维安规画非常严格..
两者动一者都要花一千亿以上...所以不用梦想了....
它们只是因为你高雄都喊要那么多,台中台南市长不跟着喊一喊,到时候被民众靠杯没作为.
但是高雄要的东西全都是已经讲很久甚至进行中的东西,所以基本上达成机率非常高.
而附带的就会看到,很多中北部的企业就开始往高雄搬迁,因为成本因为配套因为政策.
so.....很可能就会产生所谓的,一将公成万骨枯,高雄大成台北哭.
更不用说,高雄要的东西,对中央政府执政来讲,并没有任何负担和影响.
(好啦,大林浦迁村要中央给钱算有影响..XD..其他统筹分配款之类的抢劫台北就好了)
所以达成的机率都很高...跟要什么总统府迁台南比差太多了.
有时候我觉得很好笑.
很多人都有好就无限好,坏就无限坏的奇妙观念..XD
台北好所以他会永远都好,高雄低潮所以他会继续烂到底.
这是很蠢的想法...
物极必反,台北旺到极点就会翻转下降,高雄转型造成低潮到极点就会转型上升.
然后回归基本面,高雄有大港口,台北市首府,台中地理位置适中.
可是我们要看的是产业而不是决定首都在哪,因此台中地理位置效应很弱.
高雄和台北比的就是首府和第一大港的价值性...
其实看看其他国家,首府和第一大港价值性并没落差很大,我以前辜2:3都算是港口低估了.
so...回归基本面,高雄本来就应该有台北的2/3威能,甚至应该到3/4威能...
毕竟台湾是小型的开放型经济体,港口会比大国家更重要.(首府比较重内需市场)
那今天台北那么强,高雄那么弱,自然总有一天要回归基本面...
没有什么好的就无限上纲,坏的也无限下钢??
更不用说高雄基本配套很完善,路网港口机场产业链腹地人口等等等.
台中的配套反而比高雄弱上很多...更不用说台中都市规划的方式不太好.
so...因为一些产业转型因素造成高雄低潮和台中发展的误差.
为啥可以推论成高雄没救了,台中一定赢翻了的结论..我真的不知道是怎样想的..XD
我不否认台中也不会低潮,因为他也不算是旺到极点,他只是展现很强势.
可是真的要论大成涨大跃进,高雄的空间和力道,绝对会比台中高更多.
因为论天生条件高雄赢,论配套高雄赢,论"低点"..高雄低更低...
蹲得越低跳得越高罢了.
当然反过来台北就靠杯了...
如果台湾没有进入黄金10年,只要是持平就好...
你就准备看到台北大崩溃,然后被中南部瓜分他的所有优越和资源.
因为他好过头了,平衡之下它自然要往下平衡...没有再天天开乐透的.
基本上我也不需要特别替高雄说话.
尤其我是生意人...我家台北台中也有投资,并且金额不比高雄少甚至台北还更多.
可是基本上整个看下来,未来潜力最大就是高雄,最悲情最糟糕的就是台北.
无论你说是基本面还是什么颜色阿政治正确阿还是什么鬼的...