※ 引述《bubblen (苹果牛奶)》之铭言：
: 很久很久没有搭公共汽车....
: 但现在有一岁以下的宝宝
: 不太敢背着骑车
: 所以公共汽车.捷运是我的好伙伴
: 请问推婴儿车上公共汽车是不是要收起来?还是整台车扛上去 宝宝坐里面?
: 低底盘的公共汽车好像可以整台上去 也比较好搬上去
: 那请问有没有APPS可以查说下台车是不是低底盘
: 谢谢
有些人可能会误会，把中低底盘和低底盘车搞混，
中低底盘车上车后还有一到两阶阶梯，车内空间和传统公共汽车一样，
这类公共汽车是没有斜板的，也不存在车身倾斜的功能。
有斜板的车是低底盘，车身中间有一大片空间可以摆放轮椅或婴儿车，
后门有一片斜板可以拉出来，车身可以倾斜方便轮椅或婴儿车上车，
最好的辨识方法是车前挡风玻璃有一个蓝色轮椅标识，
公共汽车ＡＰＰ上也是显示同样的标识，这种车才是有斜板的低底盘。
至于为什么司机不拉斜板出来？有时候根本不能怪司机，
比如民族路，安全岛高度比车身还高，斜板根本无法拉出来对齐，
再比如明诚路、崇德路，到处都是违停，载客只能停在快车道上，
机车又爱钻小缝，根本没办法让你拉斜板，
不过最大的原因还是因为时间，将车身倾斜、拉隔板出来、
推客人上车、再将隔板收回，一次全套做完五分钟起跳，就算司机愿意花时间，
车上有事情的客人和后面等得不耐烦的汽机车早就开骂了，
所以最常见还是司机倾斜车身，然后下车帮忙将轮椅或婴儿车抬上车，最快速省时间。
当然，如果有人认为不管如何一定要拉斜板才是遵守规定，
不拉斜板就是对不起补助客运公司的政府和缴税的市民，
那就请去客诉吧，这样的客诉是会成立的。