高雄公共汽车站设备 好坏…差很大
联合新闻网
高雄市区各公共汽车站候车环境有天壤之别，市中心的公共汽车站不但能遮阳，还美化成街头装置
艺术，同在原市区的部分公共汽车站则简陋到连张椅子都没有，公共汽车是老人和学生最常使用的
交通工具，路边常出现银发公共汽车族席地而坐、撑伞等公共汽车景象，民众直呼“平平都是高雄
人，怎么差别待遇这么大”。
高雄市中心有好几座独具特色的公共汽车亭，包括五福国中附近的巨大学生书桌外型公共汽车亭、
白色花朵堆叠而成的小白花公共汽车亭等，造型酷炫。还有LED灯跑马显示公共汽车何时到站。
但在左营区左营大路上的“祥和山庄”公共汽车站，天天可见等公共汽车的老人家，坐在红砖人行
道上或是破烂椅子等公共汽车。
86岁拄著拐杖的林东恩说，他年老多病，三天两头就得从住家祥和山庄走到对面公共汽车站搭
车到荣总就医，常在候车过程中，因站牌旁的椅子坐满人、没椅子可坐，得靠在站牌等车
或是坐在地上，热到头晕目眩、双脚无力。
84岁妇人鲁大汝说，前几天有位老人家在祥和山庄公共汽车站等车时，因不知道民众自行放在
站牌旁的椅子坏掉，直接坐上去，结果从椅子上摔下来，头部擦伤，家属很不舍。公共汽车族
谢世杰说，公共汽车一等就是2、30分钟，对于膝盖关节退化的老人家而言，非常吃力。
常在楠梓区后昌路上等公共汽车的黄姓妇人，一年四季阳伞不离身，“没有公共汽车亭可遮阳，只
好自力救济”。桥头居民陆姓妇人每次搭公共汽车前都会先围上束腰带，“不然长时间久站身
体负荷不了”。居民希望市府能在老人聚落多的公共汽车站设置长椅。
对此，市府交通局表示，无法在每个公共汽车站都设公共汽车亭，因腹地空间有限；针对银发族乘
客反映希望在每个公共汽车站牌旁设立座椅，交通局已在部分站点设单人座椅，未来经费许可
将改为长椅。对老人乘客较多的公共汽车站，例如祥和山庄及复兴新村站，交通局将优先设置
长椅并设法兴建公共汽车亭，提供银发族舒适的候车环境。
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