（中央社记者王淑芬高雄18日电）高雄市环境保护管理自治条例规定二行程机车最迟109
年底全面禁止，引发很多拥有古董车主的不满，环保局长蔡孟裕允诺研究不损车主权益的
配套方法。
蔡孟裕指出，二行程机车的碳氢排放量是四行程机车的数倍，所以市府在自治条例中拟订
109年底要禁行二行程机车。他说，环保局会分期公告或以特殊车牌识别，允研拟不损车
主权益的方式处理。
他表示，配合汰换二行程机车，有环保署、高市府和工业局相关补助，汰换二行程机车最
多每辆车可获新台币2万6000元。
市议员张汉忠在市政总质询为拥有二行程古董车主发声，他说高雄市有33万辆，其中车龄
逾20年的机车有不少外观和排气都符合标准，车主视为宝贝偶尔上路亮相，盼市府许可保
养好的车辆可以在特定时间行驶，也许可废气排放符规定者继续使用。
市议员陈政闻和简焕宗也邀环保局、专家和古董车主举办公听会，不少伟士牌机车车主酷
爱古董车说符合排废标准，没有理由被禁行。
中山大学环工所教授林渊淙主张增加对二行程机车定检、保养频率；高医大公卫系副教授
陈培诗说二行车机车排废毒性比柴油车还高，他认同禁行二行程机车的政策方向，不过认
为古董车应与通勤交通工具分开讨论。
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