之前最早的草案是民族陆桥会保留
要知道民族陆桥有类似立体匝道化的功能
又是身为纵贯公路，车流量相当庞大
建国路的交通流量也很多
（尽管陆桥本身不是）
所以可以保持原样会比较好
但北上机车道的部分真的不太OK
从建国路要上匝道下桥后常常会跟从民族路北上汽车右转有时候会出事情
最大的遗憾还是中博地下道不能恢复兴建
要直通穿越站前会比较好阿
还是希望可以看到
但又有高捷的问题