图文好读版
http://jay7134.pixnet.net/blog/post/205187656
小港机场内这座连接国内与国际航站的空中走廊是我小时候会自己搭客运来玩的地方，十
几年前空中走廊功能很单纯只是连接两航厦而已，但随着国内爱看飞机的人潮越来越多，
小港机场空中走廊经过改装变成舒适的赏机平台，跟台北松山机场赏机平台比起来，小港
的有冷气吹，还提供免费杂志、望远镜让游客使用，但缺点是离飞机较远，松山机场则离
飞机很近，但露天环境要天公作美赏起机来才舒服，各有优缺点囉！
从捷运高雄国际机场站(R4)出来走6号出口往国际航厦，走到底右转搭电梯上楼就是赏机
长廊了！
一出电梯就是高雄航空站的欢迎招牌，这风格有点像桃机一航报到区装潢
改装后的赏机走廊除了要让大家近距离欣赏飞机起降外，另一个重要任务就是推广民众的
飞航知识啦，但很可惜的是如同其他公家单位一样，部分展品标示错误或不合理，这些已
经反映给航站方了，希望未来可以改进，想推广航空知识还给错误资讯真的不太好 冏
我喜欢这座国际航站的模型，小时候第一次出国就是从这里飞出去的，当时觉得小港机场
好新好气派阿～
但............为什么会有长荣的Cargo停在客运大楼里呢！！？？不够细心啊～～
走廊内也有各航空公司提供的展览品，增加赏机走廊的可看度，像长荣红到不行的Hello
Kitty儿童餐餐盒就有展示，这个乘客最爱、空姐好怕的可爱餐盒设计得不错，想知道
Hello Kitty儿童餐餐盒里头有什么请参考>>2013-12-25 长荣航空 kitty苹果机 BR160
桃园TPE-仁川ICN
相当气派的休息区，墙上挂的大幅复兴航空A330-300机内照片还挺有fu的，好想搭复兴的
330啊！
另一边休息区则气派的展示一整面飞机模型
问题又来了，部分模型解说标签错误，这样对有兴趣学习了解的民众来说是大大误导人家
捏！像这台海南航空应为787-800型，但标签写737-800，座位数也不一样，而华航彩绘机
应为A330-300，却被写为A300-300....
比较特别的是这台高雄国际航空站自创的50周年纪念彩绘机，选用777-300ER来创作，如
果真要上市的话华航跟长荣都有此机型 (但这两家都没有让777-300ER派驻高雄站捏)，比
较有机会的反而是常来代打港龙高雄<>香港线的国泰航空XD
很够意思的酷航以787-9开航高雄<>大阪航线，卖开航特惠票时差点要买下去冲来高雄搭
了
走廊天花板装了好几颗蓝色引擎倒是蛮应景的
窗户边贴有各种飞行小知识，让大家看飞机之余也能知道这一大块铁块是怎么飞上天的～
周末不少家长到小朋友来看飞机吹冷气，还有日本家庭喔～
喜欢看飞机的年龄层很广、人数也多，还好我们的机场对于赏机这块也渐渐重视
窗台边有可以调整高度的椅子、免费使用的望远镜(用完记得放回袋子里)、免费杂志～我
觉得有点可惜的是没有插座，不然好想搬电脑来边工作边赏机
以135mm的镜头随拍几张给大家参考～通常起飞尖峰时间为早上07:00~09:00、
14:00~16:00，降落尖峰时间为14:00~16:00、航机起降时间建议下载高雄航空站官方APP
，Android：https://goo.gl/xqQpPx、iOS：https://goo.gl/6GuHMi
第一次拍到华信的日月潭号
参观完走廊回到国际航站逛逛，从这座设置在走廊内的E区报到柜台可以感觉出小港机场
业务业绩蒸蒸日上！希望有更多航空公司可以开航高雄～
依然整洁气派的国际线出境大厅，小时候从这里出国真的超high～
下楼看入境大厅新开幕的星巴克，原来占地这么大啊，看起来挺舒适的
小港机场赏机走廊提供不错的赏机环境，加上又有捷运直通，来往都很方便，现在渐渐也
成为高雄的特色景点之一，想来看飞机兼发呆、约会的话还不错啦～
高雄国际航空站 赏机走廊
开放时间：06：30-21：00
官网：http://www.kia.gov.tw/airport/observatory.asp
赏机尖峰时间：起飞早上07:00~09:00、14:00~16:00，降落14:00~16:00
高雄航空站官方APP，Android：https://goo.gl/xqQpPx、iOS：https://goo.gl/6GuHMi