讲得好像天龙人或其他县市很守法，守法观念是靠教育及惩罚养成的没错
但是身为台湾人难道不知道台湾的守法几乎是靠惩罚罚出来的吗
真要讲明大概不是高雄人的玻璃心而是全台湾人的玻璃心都要碎了
如果台北没有抓这么紧你以为台北人会这么守法吗
没听过台北人抱怨过警察??我可是听到都烂了
每次看到天龙人在讲高雄人的骑车习惯我都笑了
感觉不过是50步笑百步，确实北部比高雄守法
不过当你在抱怨警察抓很严的时候不知道哪来的脸来批判高雄的交通
今天如果台北市政府宣布警察不再这么严厉执法我看不用三天马上故态复萌
不是要比烂，只是觉得战交通实在很可笑
我高雄人，但我也在台中待过，其他县市我不敢说
但至少我在台中看不出来有比高雄好多少
今天如果能像日本人，问十个为什么路上没有垃圾桶
十个都很惊讶的回答垃圾不是本来就应该带回家丢吗
那你再来跟我说这是教育与观念的问题
不然我只能跟你说，跟县市无关，这就是台湾人，不意外
可惜台湾人的玻璃心无法承受这种事实
只能选择性的挑对自己有利的讲
当看到别人违规时就说别人不守法
当自己被罚了再来抱怨警察
说实话我也不觉得这是一个所谓先进国家该有的水准
至于轻轨这项建设我也懒得讲了
看看高雄那精美的残障捷运
两条线就想带动高雄的大众运输
然后再来说高雄运量太低不适合捷运
只能说错误的政策比什么都可怕，政治人物只要政绩
反正任期作完拍拍屁股就走
留下来的烂摊子却得市民承担
橘线悲惨的运量历历在目，却没人想到当初路线规划出了什么问题
现在再来一个轻轨
对于轻轨身为高雄市民应该都是乐见其成
说实话我一方面很期待，可惜我真的很难乐观起来
看看大顺路那壅挤的车道，我真不知道高雄市政府是哪来的勇气跟把握在大顺路设轻轨
说要取消大顺路的停车格，能不能先把裕诚路并排停车的问题解决??
如果连小小的裕诚路都管不好，我实在很难相信纳入轻轨的大顺路会有什么好下场
再来更不用提默认的35元车资跟车班次、搭乘时间与转乘的问题
如果没有特殊需求光看就没有搭乘意愿，或许实际营运会不一样
但至少目前我看不到方便性在哪
所谓的第二大城实际上一直以来都被当成次等公民
次等公民水准差了点错了吗 错了吗 错了吗??
不过至少我们这边的戴帽率貌似还不低
出门看到十之八九都有戴安全帽，
所以我真不知道为什么同样高雄人你们那边戴帽率会低
可能你们住的那边水准比较低吧，毕竟高雄这么大
所以会有这样的感觉应该也是不意外
※ 引述《Throwout (哈哈哈)》之铭言：
: 只能说不意外...
: 高雄人的守法观念在六都应该是最差的,
: 警察应该也是最混的,
: 守法观念是要靠教育及惩罚养成的
: 偏偏高雄人的教育程度在六都敬陪末座(或倒数第二)
: 然后警察又不怎么开单
: 长久下来就养成一堆坏习惯
: 小孩看到自己爸妈这样乱骑车
: 长大当然有样学样.
: 等红灯时还没变绿灯油门就催出去了
: 甚至等红灯很爱越线 一定要慢慢滑到待转区...
: 不过这个现象在装了红灯秒数倒数后真的改善非常多
: 特殊两段式左转就不用说了
: 还有人行道骑车
: 骑机车戴帽率也不高
: 路上吧嘎冏小屁孩飙车就是比其他县市多
: 除了骑车开车之外,
: 高雄的行人也是很夸张,
: 可能也是没有看行人灯志灯号的能力,
: 明明有行人专用号志(ex瑞丰夜市 新崛江),
: 行人号志都还是红灯的时候看到同方向汽机车变绿灯就走出去了
: 这地方老实说完全不像第二大城人民该有的水准...
: ※ 引述《Davichi5566 (我们不会再见面了)》之铭言：
: : 高雄轻轨上路 汽机车乱闯轨道
: : 2015-10-17 02:42:37
: : 联合报 记者蔡孟妤、刘星君／高雄报导
: : 高雄轻轨昨试营运，由于轻轨走平面道路，沿途路口号志变多，等待时间也更久，不耐久
: : 候的汽机车驾驶，常不顾号志闯越轻轨轨道，险象环生也造成周边交通老是打结。
: : 高雄轻轨昨首次载客，民众大排长龙，配合轻轨通行，沿途路口号志也跟着调整，像C1篱
: : 仔内站的凯旋、一心路口有两条主干道和一条岔路，平时交通就繁忙，各向号志也有先后
: : 之分，昨天轻轨列车通过前，路口全亮起红灯，许多不耐久候的汽机车驾驶见左右路口没
: : 来车，就直闯红灯穿越轨道。
: : “真是找死！”乖乖等红灯的骑士说，原本这里的红灯会轮流让各路汽机车通行，但轻轨
: : 来了，改成红灯全亮，一开始的确会搞不清楚。有人看左右都是红灯就冲过去，万一轻轨
: : 列车开过来就惨了。
: : 值勤的陈姓义交说，违规最多的是机车族，闯红灯、未两段式左转逆向直行都有，可能是
: : 驾驶人不习惯各向红灯全亮，加上停等时间从一分多钟拉长到两分多钟，让驾驶人不耐烦
: : 。高市警方已在几个重要路口设置闯红灯照相设备。
: : 违规还包括路口画黄线的轨道区没有斑马线，多数行人忘了这里会有轻轨列车通过，仍走
: : 在轨道旁，相当危险。更夸张的是，有驾驶把车辆停在路口给人上下车，造成紧跟在后、
: : 准备转弯的汽车，被迫停在给轻轨通行的黄色轨道区。
: : 居民陈理智说，轻轨行经路口红灯等待时间拉长，车全堵在轻轨两边，交通更乱。另有店
: : 家说，轻轨能否带来好处还不一定，但周边道路停车格已被涂销好多，不利他们做生意。
: : 便捷舒适 乘客很满意
: : 轨轻交通乱象多，乘客对轻轨满意度却不低。搭首发车的洪晖祐和曾尹彦说，轻轨平稳舒
: : 适，比起在地下跑的捷运，搭轻轨沿途可看风景。
: : 六十四岁吴雅惠说，搭轻轨比捷运简单，且都在地面跑，跟搭公共汽车没两样。轮椅族林文花
: : 也称赞轻轨出入方便、安全，但附近接驳的公共汽车却不是低底盘，美中不足。
: : http://udn.com/news/story/7266/1254594