※ 引述《an10816 (Karina)》之铭言：
: 方便性和机动性都高太多了
: 何况我家离最近的轻轨站还是得骑机车才会到的距离
: 所以这个票价，对我来说也许假日出门会考虑
: 但若是要用在平日通勤实在有点贵贵Der...
: 未来配套如果有做好，对观光客来说应该会是福音(?!)
: 今天我正疑惑怎么会有这么多婆婆妈妈爷爷奶奶来参加轻轨的试乘时
: 听到旁边的阿姨说，他们是里长帮忙预约的，一群就是三、四十个人
: 也有看到公司行号和附近的高中学生来体验，难怪平常日也这么多人啊~
: 我是用网络预约的，表单上可以直接附加同行的人
我想分享选择大众运输的理由
个人搬到高雄一年 自己有车 以前在斗六的时候天天出门都一定要开车
所以会去的定点首先考虑的问题不是速度快不快 而是停车位
只要不能停车不好找车位的地方就不喜欢去
尤其是带小孩 找停车位找太远 下车还要带小小孩走很远
尤其是推手推车的时候 有些路段还要抬轿子(斗六的无障碍和高雄市天壤之别)
般到高雄后 我几乎不开车 也不骑机车
不骑机车当然是因为有小孩 骑车载两个太危险
不开车是因为懒得找车位 除非是老公开车
或是需要搬运比较多的东西
不然我自己出门几乎不开车
如果是带两个小孩 捷运只有两站以内的路程 有时候会搭出租车
因为三张票和出租车钱已经不会差太多了
还有就是小孩很小的时候 都要推手推车
捷运很方便 因为周围的人行道和公园 都有无障碍 而且有公厕
公厕对亲子出门很重要~ 因为小孩会不定时需要上厕所
而且捷运点周围都有小孩可以游戏用餐的场所 机能很不错
我每星期会去一趟玉市 都是搭捷运到后驿 然后租脚踏车
因为这样就不会找车位(那边车位非常难找)
开车油钱 塞车时间 加上停车费用 对我来说没有比较划算
(对我来说浪费时间就是少赚很多钱~)
因为板上大部分都是以上班族和学生为主
讨论的角度也是考虑费用高低 速度等等
可是高雄有很多像我们这样的家庭 大众运输让出游方便性提高很多
(经常带小孩搭捷运去驳二 搭小火车 然后渡轮往旗津去玩)
还有高雄老人多 轮椅族+外劳也不少
这些外劳都会推老人去公园 一个公园逛腻了
还可以搭捷运到下一个公园
所以离峰时段 捷运上常看到退休族(骑自行车运动或是摄影的)和轮椅族
高雄真的很适合养老 (而且高雄的老人都挺有钱的感觉
难怪有民代想要盖五星级养老院...XD)
我这欧巴桑对捷运的感想 让我几乎可以把车都丢在车库不开了...