: 先说我是学生(5年内不会买汽车的机车族)
: 从东部过来的
: 来到这边一年多了 真的觉得高雄市的交通就一个字:乱乱乱
: 违停一堆就算了 可是你停在慢车道占我们机车的道路真的很干 还怕随时有人冷不防的给你开一道门
: 再来这个 跟上面的也有做结合
: 就是一堆骑很慢的又要给你卡在那内外车道中间的人
: 外车道被占已经压缩我们骑车的空间了你还在那边卡我们
: 骑慢没错啊 可是你骑慢又卡在中间应该就是你的不对了吧?每次要赶着去上课又被你们卡 按一下喇叭又在那边该
: 再来咧 不打方向灯
: 前面提到有人卡在两车道中间只能从两边刷卡过去
: 当我从慢车道超过去时前面的又突然给你右转!!
: 这我当你方向灯坏掉好了
: 没钱去修嘛好不 别以为你骑很慢别人就知道你要右转
: 说我战的话个人自由心证啦 只是表达这一年多待在高雄对马路上一些三宝的意见而已
高雄的路算很大条了.一堆三线四线道被你说的那么惨.
如果你去过台南嘉义大部分市区只有快车道配慢车道的两线道路.
你就知道高雄的路很好骑了....
如果我要去台南玩 我宁可骑50分钟的路程过去也不愿开30分钟的车.
开车去那些地方玩只是受气而已.
如果你会开车 就知道什么叫做防卫驾驶.
当你左右后都有车的时候.你就是要先前猜测他们是否要左右转.
而不是事后发生才说我怎么知道他会突然转弯.
虽然不打方向灯的真的很机歪.但是你只要不飙车都很好反应.
每个路口都要预防会有车冲出来闯红灯.
所以经过路口都要稍微减个速度.
台湾算还好了....到了美国过路口是要先停在行驶喔...
不过台湾人过路口普遍都没有要减速的心态就是了.
另外遇到骑慢车挡路的人.
请多多看看后照镜...快车道上没车就赶快抓时间超车阿....这有很困难吗?
你知道靠最外线的快车道大部分机车是可以行驶的吗!?
只有最内线.地上标明禁止机车行驶才是不能骑过去的(不过一堆人会这样就是了)
骑机车是最机动 最好做应变的才是吧.
你所例出的案例都是告知自身经验.应变能力不足.
别说五年不买车....你干脆不要开车出来害人好了.