借这标题讲一下
文中说到有些老车被操到断裂
其实有些根本不是被骑断的
我晚上有时沿着巨蛋→微笑公园→河堤的路线散步
最常看到的就是一堆妈妈把停在车架上的自行车当作健力车在踩
ㄧ方面想骑的人没办法骑
二来我相信这玩法对车子应该蛮伤的
然后妈在那边踩 小孩则在旁边的车子旁上爬下
高雄的人民素质还是有待提高的感觉
小弟对车没研究 有没有人能分享一下这样到底对车伤不伤?
※ 引述《vul3hjo (来吃午餐)》之铭言：
: 高雄1400部公共脚踏车换新 颜色由绿转蓝
: (中时即时)2015年09月07日 18:23 林宏聪
: http://imgur.com/3k56c1l
: 环保局下个月将更换公共脚踏车，新车改为蓝色，安全性、舒适度也有提升。（林宏聪摄
: ）
: 高市公共脚踏车从2009年营运至今，许多老车已残破不堪，环保局今年获厂商捐赠，预计
: 下个月配合全运会时程，将1400部脚踏车全部换新，第3代全新车体从原本绿色换成象征
: 海洋城市的蓝色，且座垫、骨架、车灯均有加强，舒适度及安全性大幅提升。
: 高雄6年前率先推广公共脚踏车，取名为Citybike，目前每月租用人次已突破20万，渐成
: 市民及游客转乘、休闲交通工具，不过这几年来仅更换部分新车1次，许多第1代老车仍在
: 服役，甚至被“操”到整个车架断裂。
: 环保局空噪科长郑岚表示，今年企业捐赠2000万建置25个新租赁站，其中包括400部新车
: ，另获高雄捷运公司、中钢捐赠1000部新车，预计配合10月17日起在高雄举办的全国运动
: 会，于下月初将所有公共脚踏车全部换新。
: 他说，这波换新的车体属于第3代设计，颜色从原本绿色改为蓝色，象征高雄海洋城市，
: 车架加粗但重量仅15公斤，比旧车18至20公斤更轻，而全车采防锈处理，采低跨点设计、
: 越野车架，结构更耐用。
: 另外，新车齿轮盘比依人体工学设计，骑乘更省力，座垫加厚坐起来颇舒适，而照明采磁
: 生电花鼓LED自动发电系统，亮度和照明广度比前代提升，保障夜间骑乘安全性。
: 至于汰换下来的1400部旧车，环保局修复整理之后，优先提供社区巡守队申请使用，剩下
: 的堪用车辆则透过透过二手家具拍卖管道开放民众购买，详细资讯届时将公布于环保局官
: 方网站，有兴趣抢购的民众可以多注意。(中时即时)