其实这个根本就可以做为论文题目了....
先想到三个可能性
1. 高雄人习惯骑车或开车, 搭大众运输工具的多为特定族群, 无法形成消费人潮
2. 停车如果要收费, 会影响逛街意愿; 免收费停车位又易被通车人士占用
3. 台湾车站多有外籍蓝领劳工聚集的情况, 且未成为消费族群
※ 引述《likerockman (likeguitar)》之铭言：
: 搬来高雄火车站这边也将近十五年了
: 记得刚搬来的时候火车站比起现在真的热闹好多
: 建国路那条卖电脑的街也几乎是塞得满满的
: 火车站旁边那栋大楼一二楼也都还有电脑商场
: 殊不知自从北高发展蓬勃又或者高雄人口外移
: 感觉这边现在已经慢慢没落中
: 自己这些年因为读书或是工作常出差到各大县市
: 感觉高雄火车站算是稍微落寞一点点的
: 之前看一些资料以及板上大大们说台铁正在铁路地下化
: 到时候旁边又要盖大楼商场
: 不知道那一块不算太大的地(比起北高南高一些开发案
: 真的有办法让高雄火车站重回以前的荣景呢
: 或者到时候又只是蚊子馆一堆
: 想请问一下板上各位的看法