〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄铁路地下化预定民国一○六年底通车，届时将有十处地下
车站形成台铁“捷运化”，并与高雄捷运及轻轨串联，建构全新路网；立委李昆泽昨邀相
关单位会勘，建议中央与地方应做好交通网络整体规划。
十个地下站体包括三个原有车站下地、七个新增车站，三个下地站为左营、高雄、凤山，
七个新增地下车站为内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民族、科工馆、正义澄清。
李昆泽说明，交通网络整体规划应包括平面各式车辆停车空间、公共汽车或客运接驳与转乘等
；因涵盖平面道路与地下运输，主管机关分别为高市多个局处与台铁，如何做好整体设计
，中央与地方应尽早讨论。
李昆泽昨邀交通部铁路改建工程局南部工程处，高市交通局、工务局、都市发展局、研考
会等单位，共同会勘高雄铁路地下化科工馆站。
铁工局长胡湘麟专程南下主持简报，强调铁路地下化一旦完工，不但能促进交通运输，还
能带动地方发展，尤其原本紧邻铁道的住家，未来都会有全新视野，生活品质可望大幅提
升；他也盼地方与民代能多支持，铁工局会继续努力。
立委吁做好整体规划
李昆泽则提醒近期天气不稳，地下化工程应做好防汛准备，确保工地不被影响、也避免波
及周遭民众；他也关切未来高雄整体交通网络串联与配套，提醒中央、地方别各做各的，
应该尽早联系，做好交通网络整体规划。
李昆泽也提及，中央与地方对于铁路地下化工程费分担比例原本是各一半，他为此提案调
整为中央七成五、地方二成五，特别感谢前行政院长谢长廷相挺，也感谢铁工局用心施工
。
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