Cbike状况多 环局：年底更新2千辆
2015-06-23 07:39:42 联合报 记者蔡容乔、蔡孟妤／高雄报导
高雄市的租赁Cbike被市民批评车况不佳，市府表示年底前将全面换新。 记者蔡孟妤／摄
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高市公共脚踏车Cbike使用率日渐提升，近来却因车况不佳遭到市民批评；市民抱怨
Cbike车况糟糕，“骑车发出怪声，好像快解体”，插卡租车的等待时间也很长；环保局
昨允诺，年底更新高市所有Cbike。
在台北工作的高雄市民说，骑过台北Ubike后，再骑高雄Cbike感觉差很多，同样都是淑女
车，Ubike有三段变速，但Cbike“有的有、有的没有”，骑车时声声作响，车体好像快解
体，在高雄想借到车况好的车，可能还要有“中奖运”。
常骑Cbike的林姓市民说，高雄自行车道规画很好，可惜公共脚踏车水准不好，曾遇过整
排车只有3辆车坐椅牢靠，多数都摇摇晃晃。
他说，Cbike每次借车、还车的等待时间很久，台北Ubike号称5秒就能完成租借，反观
Cbike，最久等快1分钟，还常当机。
负责营运的高捷公司表示，最早推出的第一代Cbike有变速，后来考量在城市骑乘，爬坡
的机率不高，变速无法发挥功能，才改成没变速、但齿轮效率更高、更轻巧的第二代
Cbike。高市约有1500辆Cbike，其中100辆是第一代。
高雄市环保局坦言，第一代Cbike从民国98年使用至今，磨耗成本高，今年底前应可将全
市Cbike全面汰旧更新，换上2000辆全新的第三代Cbike。
环保局代理科长郑岚表示，Cbike每天有多达7、8千人使用，平均一天都有3、40辆送修，
大多是坐垫扣环、轮胎等损坏，一年要花掉500万元修理费。
他说，高捷公司每天都会派人巡视各站点，将需要维修的Cbike带回。今年起将逐步更新
159个站点系统，民众未来可望享受更快速、便利的借车服务。
http://udn.com/news/story/7327/1009519