※ 引述《NKVD (Cheka)》之铭言：
: 高雄市民批：车位不够 取缔没用
: 2015-05-19 07:28:20 联合报 记者蔡孟妤／高雄报导
: 高雄市区违停严重，有居民希望市府拿出魄力，学台北、台南加强取缔，以开单取代劝导
: 。但商家担心生意一落千丈，消费者也抱怨：“开单要有配套措施，车位不够，到处都是
: 红线怎么停？”认为开单治标不治本。
: “高雄违停太严重了！”住在苓雅区的林雯婷说，违停影响市容，但很少看到警方开单，
: 向警方检举，只是来劝导一下，但“警方前脚一走，违停车辆就回来了”，认为劝导没用
: ，“没开单罚钱，根本没人会怕。”市民陈先生也认为，一定要让违停的人知道“真的会
: 拖吊、开单”，才会有用。
: 商家担心加强取缔会影响生意，“警方来回巡逻，谁敢下车买东西？”在国民市场附近摆
: 摊的陈老板说，开单不能解决问题，停车不方便，永远都有违停。
: 市民李建弘说，市区很多道路尖峰时刻，真是“绕到昏都找不到车位”，身为高雄开车族
: ，“有几个没违停过？”以后若严加取缔，就不会去难停车的地方买东西，毕竟“下车买
: 个东西不到3分钟，却得花半小时找车位，太不划算。”
: http://udn.com/news/story/7327/910761
其实靠拖吊太慢了拉.
台北以前都马直接拍照开单.
一路开单过去就好,不用等拖吊了...
红线你停下来坐在里面吹冷气,一样给你开(台北就是这样,因为我被开过)
这样严格执行个半年.
你在看路上会不会还有违停.
我一直觉得,高雄违停不开红单是很奇怪的事情.
and...绕道昏找不道停车位??
我小时后回台北,找停车位30分钟~2小时是正常.
(透天店面楼下租给别人做生意,没办法停)
高雄不一样??....是这样的妈??
阿不会搭捷运喔....阿不会租车位喔.
想当年台北还没捷运可以搭,非找到停车位不可.还不是这样过来.
所以台北交通建设可以发展可以进化,高雄还在骑山猪玩头文字D被人家笑.
商家怕受影响??
搬家阿..搬去捷运门口阿.
不然哩....
时代改变了阿..难道时代要跟着妳们这些腐朽的人一起不进步??
有没有社会不进步就是因为后面太多扯后腿的人会哭妖的八卦??