※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之铭言：
: 针对这个调涨自己的看法是
: 1. 可以给予转乘捷运或公共汽车之优惠，鼓励大众运输
: 2. 或许旗津人的确该享有一些优惠，但是是否应该给予一些限额，例如一天限两趟免费,
: 第三次收费
: 3. 旗津上班的公教人员为何免费实在有待商榷，念海科大的学生都得收钱了，如果还是
: 不收，那也该改有些限额才是。
: (这点谢谢下面朋友指正，现在已经没有这个优惠了）
: 改成电子票证就该好好发挥电子票证的功能，让钱花在刀口上。
旗津人不应该免费啊，如果是以交通费用的角度去思考的话，那住楠梓的搭台铁是否免费
？住旗山的搭公共汽车是否也免费？
票价制定应该是依照老人、学生等族群去区分票价折扣啊，为何是以区域划分？
至于一般上班族或公务员到底有什么资格在票价上要优惠，这交通费的部分应该是公司内
部的福利问题吧。
使用者付费合情合理啊，如果真的要分区域的话，那也应该是户籍在高雄市的人均享市民
优惠价（如同一些景点门票的方式），外县市与外国人必须付较高票价的方式，由外地观
光客来补助高雄人。