(中央社记者王淑芬高雄11日电)高雄轻轨捷运第9列今天凌晨运抵，并由中山、凯旋路口
往C2车站轨道卸载；9列轻轨全员到齐，可望8月试营运。
副市长许立明清晨也到现场关心第9列轻轨电车卸载情形，鼓励捷运局在安全的前提下赶
快施工，以利履勘、试营运，让市民提早体验高雄市的多元运具，提升大众运输人口。
市府规划轻轨于暑假上路，配合既定目标，最后一辆轻轨列车11日凌晨3时运抵高雄中山
凯旋路口往C2车站轨道卸载，虽然运送过程有诸多交通不便，不过工程单位利用夜间输运
，还有交通维持已大大降低对行车的冲击。
高雄市从西班牙订制的轻轨列车共有9列，自去年陆续运抵并展开静态和动态测试，也就
是订制的轻轨全员到齐，捷运局将进入测试阶段，在此过程需要做缜密的数据比对，花费
的时间较长，主要为确保营运安全。
捷运局指出，轻轨上路待克服的是市民要习惯轨道运输没有平交道栅栏，轻轨和市民要共
用交通号志，同时也要共用部分路权；尤其在轻轨和车流共行的十字路口，有可能会遭抢
黄灯或闯红灯的车辆撞击，需要民众遵守交通规则，才能免于意外肇事。
环状轻轨捷运分两阶段，第一阶段工程C1到C14路段（含机厂），长度约8.7公里，工程经
费新台币57亿元；特别的是高雄市采无架空线系统，且车辆进站就利用短暂的30秒钟充电
，可免架空线冲击环境。
捷运局希望完成履勘后，可望在8月让轻轨试营运，目前正进行动态测试，以超级电容、
煞车和加速等3大项最关键，待检测细项也约1000个，直到系统稳定才能让民众试乘；试
营运路段，预计行驶到C10车站。
http://ppt.cc/3DH7