取消优惠我没意见,
但推文一堆"使用者付费"的逻辑实在让我看不懂,
通勤月票本身就要付费不是吗?!
这可不是city bike前一个小时免费或者市公共汽车完全免费的概念吧...
通勤月票本身只是比普卡85折及学生卡75折更优惠而已
(当然这还要看距离远近,可没有一定月票会比学生卡75折划算喔)
如果用"使用者付费"的理由将通勤月票的相对"部分补助"取消,
那是不是普卡85折及学生票75折都应该要一并取消才和逻辑?
甚至敬老票也该取消回复原价不是吗? 毕竟"使用者付费"嘛
市府把通勤月票取消肯定会影响大众运输运量无庸置疑,
但建议还是先提升行人路权吧...
如果每天搭捷运行走马路都很舒适 不必躲避骑楼路霸及在人行道与机车争道
就算所有优惠都取消 我觉得大家还是会很踊跃搭乘的