小的目前在台中念书，在原台中市你会发现很多对高雄人来说有点不科学的道路。例如谜
样的三角安全岛、圆环......或是在交通要道路还是很小条之类的。
还有我最受不了车、机车、公共汽车一起挤的感觉了、虽然高雄也有这种状况，但是我们的机
车道几乎是别县市的汽车道耶。
所以与其拼上老命骑机车，还不如搭挤到想死的公共汽车
在这种交通差异下，回高雄的我像放风的小朋友，再也不搭大众交通工具，去哪一定机车
......高雄是否成也交通败也交通？必竟给机车族这么大的活动空间、这样下来我忽然理
解了困扰我n年的问题、为什么捷运没人用？现在有种恍然大悟的感觉。
因为高雄的大众工具的使用量一直以来都比台北、台中少。除去没驾照的人（学生、身障
者）、想聊天的婆婆妈妈、观光客.......其余，特别是好称有环保意识的我们一代，拿
到驾照就在也没踏进捷运站或公共汽车。除非要去很远的地方（我住小港去北高雄）不然根本
不会搭捷运。
大众交通工具在高雄，只有心血来潮想“节能减碳爱地球”的时候才去使用？
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不管你要问什么，都别忘了附上‘高雄点’
我是高雄人或我曾住在高雄不能当高雄点喔
高雄点定义请参阅板规