Fw: [新闻] 高捷:整合悠游卡一卡通 最快一年半

楼主: despairF (オタクペンギン)   2014-12-15 22:41:07
※ [本文转录自 MRT 看板 #1KZjNlws ]
作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
标题: [新闻] 高捷:整合悠游卡一卡通 最快一年半
时间: Mon Dec 15 20:37:00 2014
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412150248-1.aspx
(中央社记者王淑芬高雄15日电)高雄捷运公司董事长郝建生今天说,整合悠游卡、一卡通
要争取中央许可增设闸门、谈判“对等”条件等,预计最快一年半。
随着台北市长改选易主,北高协调悠游卡与一卡通的整合事宜,以便利持卡人不被“卡住
”。
郝建生说,悠游卡和一卡通整合要加速办理3件事,包括争取交通部许可设置读卡闸门经
费;高捷与北捷谈判对等开放闸门数;还有卡片加值机等。
郝建生指出,高捷已经在估算增加读卡机经费,才能向交通部提出申请补助款,让高捷也
能“多卡通”。
两卡相通,应该对等,郝建生说,悠游卡开放多少闸门给一卡通,一卡通也会对等处理,
至于加值机部分,初估高捷可能要在北捷设置132站台,那是一笔庞大的经费,成了高捷
很大的财务负担。
郝建生说,整并悠游卡和一卡通,要克服经费,也要着手谈判,粗估时间最快要一年半。
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讨论:
话说回来,评估读卡机经费需要多久时间阿?
当时北捷的评估有花到那么久吗(当时好像比较多的时间是在测试?)
作者: ultratimes   2013-12-15 20:40:00
北捷记得开放转乘一卡通转乘优惠
作者: kutkin ( )   2013-12-15 20:40:00
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/688717台铁多卡通也预计将投入四.六亿元,要在全线两百一十六车站建置设备。
作者: ultratimes   2013-12-15 20:41:00
至于高雄公共汽车一卡通免费是高市府的政策,北捷没立场要求比照谢谢
作者: gigihh   2013-12-15 20:42:00
加值机不能通用吗?反正插入什么卡就知道要加给谁了。
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 20:45:00
我在想是要谈判闸门数量还是机子数量?不过直接算每门一台开口跟交通部要钱不就结了吗XD
作者: komachi275 (笨笨熊)   2013-12-15 20:46:00
为什么是北捷要求高雄给优惠 而不是悠游卡公司要求?悠游卡公司应该不是台北捷运的附设部门才对啊
作者: krishuang (五柳先生)   2013-12-15 20:51:00
多卡通应该不会给对方优惠吧?就只是可以用而已
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 20:54:00
我也觉得基本可以用就好啦XD
作者: krishuang (五柳先生)   2013-12-15 20:59:00
让出差、短期拜访的人省点买单程票的麻烦 :)
作者: kasamewon (洨狗望)   2013-12-15 21:08:00
最快一年半 总觉得变量还很大
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 21:11:00
我比较好奇的是怎样的评估要烦恼一年半XD
作者: yehmd (牧叶 德国队加油)   2013-12-15 21:34:00
前阵子一卡通增资不晓得跟这有无关系
作者: l98 (寻找属于我的星星)   2013-12-15 21:42:00
变量大是很正常的,柯市长都还没上任,话不要说太早比较好!
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 21:42:00
这跟台北市长没关系吧
作者: l98 (寻找属于我的星星)   2013-12-15 21:45:00
有吧,我查新闻都有郝市长的新闻呀,怎么会无关?

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