新闻来源
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1181081
〔本报讯〕
高雄捷运推出的“一卡通”不仅能够支付捷运费用，也具有小额消费功能，但始终未能进
入北捷，造成旅客不便，对此，一卡通票证公司董事长王国材指出，将会与悠游卡进行协
商，研议互通方式。
《中央社》报导，高雄市府力图将“一卡通”推动成“全民生活卡”，开放小额消费功能
，目前已发行近500万张，王国材表示，电子商务强调便利、顺畅，不能让持卡人有“被
卡住”的感觉，之前也想过要整合一卡通与悠游卡，但考量到设备费用，双方没有共识。
台北市长当选人柯文哲曾公开表示，北捷可以容纳其它的支付方式，随着北市府执政团队
将交替，让南北捷运的付费系统整合重燃曙光，王国材便指出，一卡通票证公司会尽快研
拟和北捷的互通方式，启动整合协商。
心得
如果真能互通是好事，再来就看民众自己的选择了!!
不管你要问什么，都别忘了附上‘高雄点’
(我是高雄人或我曾住在高雄不能当高雄点喔)
高雄点定义请参阅板规1-2