〔记者杨菁菁／高雄报导〕
气爆重建区十三条公共汽车绕道路线，最慢十二月底恢复，必须等到养工处完成人行道工程后
，才能施设候车亭及站牌，许多搭公共汽车通学学生期待明年初可在新站牌等公共汽车。
交通局统计，气爆重建区内公共汽车路线及站牌数最密集在三多路，三多路因连结高速公路交
流道与凤山区，是市区东西向主要交通干道，车流量大、公共汽车路线也不少，其中100、70
、52路公共汽车平日载客率都在五成以上，凯旋路则是环状168路线已累积固定客群。
气爆重建区内总计有十三条公共汽车路线绕道，有廿座站牌及五处候车亭，站牌位置以原处为
主，部分站牌微调三至五公尺，主要是整合商家出入、行道树及路灯位置而调整。候车亭
及站牌施作并入养工处人行道路面工程，预计十二月廿日完工。
而公共汽车路线绕道恢复，必须将公共汽车资讯系统连线架设完毕，同时将站牌资讯都补齐，还要
在网络预先公告路线资讯，最慢在十二月底同步恢复通车。
其中候车亭部分，比照今年交通局候车亭改善计画，采节能环保绿建筑概念，但凯旋路的
两处候车亭搭配明年轻轨通车，背板设计为穿透式，让轻轨与公共汽车乘客都能感受到“移动
城市”景观。
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