【高雄．大树】百年旧铁桥化身天空步道，高雄大树新亮点 (2014年9月新开放)
【完整图文】http://goo.gl/PML4PY
走在已有百年历史和岁月痕迹的旧火车铁桥，遥望湿地景观，吹着傍晚的凉风，旁边的铁
路不时还有火车经过，真是多舒服的一件事啊！
这是在高雄大树区的旧铁桥 (原名：下淡水溪铁桥，下淡水溪就是指现在的高屏溪)，
2014年刚好满一百岁！也就是说他是1914年建造的。在2014年9月6日，旧铁桥“天空步道
”正式启用，行人们可以走在以前的铁轨上，然后跟旁边经过的火车打招呼XD
旧铁桥的历史
这座旧铁桥位在台铁六块厝站及九曲堂站之间，当时台湾总督府为了促进往来高雄港的物
资运送，以及来自屏东的砂糖成品而规划。听起来好像没什么，不过这铁桥为单轨铁道，
全长1526公尺，是高雄屏东往来的第一条路上运输桥梁，也曾是台湾最长的铁桥以及亚洲
第一长桥，还曾有“东洋第一长桥”的称号咧！
根据纪载，其实在陆上铁路大桥建成之前，就有铁桥行跨下淡水溪(高屏溪)，雨季时还会
先收起来！
随着时代进步，1987年旁边兴建了电气化的高屏新铁桥，旧铁桥1992年正式退休，幸好在
有心人士的争取下，免除被拆除的命运，1997年还被列为国家二级古蹟！也成为台湾目前
唯一被列为国定古蹟的铁道用桥梁。 尽管经历几次风灾，铁桥中间被冲毁，只剩下高雄
和屏东两端互相遥望。
左边是新的电气化高屏新铁桥，右边则是旧铁桥。新旧相望，是否有很多回忆和心情可以
交换呢？
大树铁桥所在位置就是旧铁桥湿地园区，从标牌可以看出生态的多样化，我们就看到不少
芦苇呢！
现在大家可以上桥走的天空步道就是高雄大树端的旧铁桥，相信之后会成为大树的人气景
点之一。
天空步道 参观注意事项
铁桥改建为步道的过程据说以“不损及任何一根原始构件”为原则，走在上面，你真的可
以看到历史的痕迹，岁月的风霜！但也因如此，铁桥可是有限制人数和开放时间喔，请看
仔细~~~
桥上总人数最多150人，在桥的入口设有电子计数器，确实地记录人数。投一枚10元硬币
，就可以通过啦！
那就让我们跟Bibi一起上铁桥一探究竟吧！
旧铁桥 天空步道
铁桥的钢架看起来非常坚固牢靠，烙印在钢架上的标志纪录它责任开始的那一年那一月。
可以看出来除了原本的铁轨，旁边还特别铺了平台，让行人好走，同时也是无障碍空间，
带老人家来如果是坐轮椅没问题喔！
为了不损及原有的结构，但又要保有一定的安全和稳定性，除了原本铁轨下的木板，还铺
了钢板，所以走在上面也很安心，不会有惧高症的(是说从缝隙可以看到一丝桥下风景，
比起透明的步道，这应该不恐怖啦！)
连这只小狗一放下去，很识古董地自己就跑去走铁路，而且还要小跳跃地一格木头一格钢
架，我看了都觉得很难走耶，妳脚那么小！
果其不然，走没多久就坐下了…向我们发出懒得走了的讯息。
Bibi: 这桥有尽头吗，别耍我了 XD
还是乖乖回到好走的步道上好了(摊手)
铁桥风景
走在铁桥上，左拥右抱不同的风景。一边是火车频繁往来新铁桥，可以清楚的看到火车上
旅客耶，有时候挥手会有人回挥喔！那天还遇到车长鸣笛跟我们打招呼！
铁桥另一边，则是溼地之景，令人神清气爽。
凭栏而靠，Bibi也很享受这番美景。
桥上有相关的建造背景和工程介绍，中英对照喔。
铁桥中间有设计几个平台，可以稍作休息，在此欣赏美景才不会在步道上挡住路。
现在行人可以走的天空步道只有307公尺，走到尽头就只能遥望终止在不远方高屏溪的铁
轨。
另一头的新铁桥，绵延到天边。
不要错过的铁道旧物
在铁桥入口端，有两个被保存下来的铁道旧物，分别是岗哨亭和止冲档。
便民设施
前面有说到，像是长辈或是坐轮椅的朋友是可以上来天空步道的喔，有规划电梯。
若是骑脚踏车经过这里想上铁桥也不成问题，有脚踏车架可以停放，还是做成脚踏车的形
状喔。
这个年纪都比我们大，且具有时代和文化意义的铁桥能这样被保存下来，然后成为后代子
孙的好去处，我觉得是很棒的规划。
游大树铁桥，若时间充裕，旁边还有姑山仓库休闲园区和三合瓦窑可以顺道一起参观唷！
大树旧铁桥
地址：高雄市大树区竹寮路109号
人数：桥上总人数最多150人
开放时间：4-9月，早上9点到下午6点；10-3月，早上9点到下午5点
费用：每人10元维护费 (持有身心障碍证明者、65岁以上以及学龄前儿童免费)
大众运输：
1. 可以坐火车在凤山火车站、大东捷运站，或是九曲堂火车站下，然后转搭大树祈福线
公共汽车至旧铁桥溼地站下车。公共汽车票价均一价是一日券50元。详细路线图与时刻表
http://southeastbus.com/index/kcg/pray.html
2. 高雄公共汽车橘7，路线图http://goo.gl/kD04tc
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