今天我们公司发生一个事件 (好吧不算事件 因为常常都在发生)
原po是在一间贸易公司 从事国外业务的工作
工作流程就是从客人那边接到询价-向厂商询价-整理后向客人提供报价
除了公司内部的业务之外 我们公司还有跟其他国家的代理商合作
跟内部业务的地区 其实有相重叠的地方
他们的流程是
接到询价-向国内的窗口联系-国内窗口向厂商询价-向国外代理报价-代理报价给客户
就我们业务来说 当然是尽量cover区域大 机会多 赚奖金的机会也就比较多
所以当然有客人一定都是自己先处理 不会去管它重不重叠
刚刚发生的事件就是 我收到一个国外询价 在向厂商询价的时候
这封信我刚好有cc给另一个主管 他赶快提醒我这间客户已经由当地代理在处理了
幸好他有发现 不然我们可能就会发生重复报价 (如果价格还不一样就大条了)
这是一间不到10人的小贸易公司发生的问题
我想说的是
尽管我们这样的小公司 还是会有资源水平整合的问题
公司内部业务不一定会知道公司外部的人在干嘛
但是公司里面难道都没有人知道外面的人在干嘛?
答案是有人是知道的 但是目前没有机制去传达以及整合内外部资训
但是今天如果发生重复报价 老板站出来说
对不起 今天是因为我没有做好资讯整合 导致这样的状况发生
接下来就是看怎么处理
我不懂太多什么专业的术语跟理论
但是看起来这不就是花妈现在正在做的事情吗?
不是说道了歉就不用究责
不过要说她在卸责还是什么都在睡觉之类的我觉得真的是太污辱人了
话说一直在追踪管线到底是谁批准去埋的也是很无聊
就是有这种被政党鬼遮眼的酸民文化去培育出这种水准的媒体.........
※ 引述《KTX5566 (韩国高速铁路)》之铭言：
: 有关上色的部分:
: 第一项 捷运局的说法是不同管线
: 第二项 管线使用费的登记是否有记载不清 工务局应再说明清楚
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1JummPcS ]
: 作者: blue999 (FLY) 看板: Gossiping
: 标题: [新闻] 知情荣化管线 陈菊认错道歉
: 时间: Thu Aug 7 13:18:13 2014
: 知情荣化管线 陈菊认错道歉
: 高雄轻轨工程会勘资料显示捷运局知情轻轨附近有荣化管线，市长陈菊今天道歉说，在了
: 解后发现团队横向联系出了严重的错误，但没有说谎。
: 中国时报今天披露所取得的公文，指民国101年高雄市捷运工程局进行环状轻轨捷运会勘
: 时，就发现肇下大祸的李长荣管线，高雄市政府说没有资料可查，不是懵然不知，就是说
: 谎。
: 高雄市捷运局长陈存永今天说，捷运路权外的管线并不知情，况且捷运要会勘的管线是深
: 度1公尺内的管线，他并不知路权外且深1.5公尺处有荣化管线的事。
: 陈菊今天在主持完市府灾变会议受访表示“我们没有说谎”，整个状况应该是市府团队横
: 向联系“出了严重的错误”。
: 陈菊哽咽说，她必须代表团队说声“非常对不起”，她还90度鞠躬表达歉意。
: 工务局长杨明州说，在工务局图资中确无荣化送来的相关图资，照理说各管线单位应主动
: 提供图资。
: 工务局工程企划处长苏隆华说，工程处有对管线单位收取道路使用费，而且李长荣公司也
: 有交付道路使用费，不过他表示，交了这笔钱不代表市府知道荣化有管线在此。
: 他说，市府年收管线使用费约新台币1亿7000万元，因资料实在太多了
: http://www.cna.com.tw/news/aipl/201408070167-1.aspx
: zzzz 609都相信了