灾区石化管 永不回埋
高雄人松口气 重建全面启动
2014年08月06日
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马路成河
气爆最严重的凯旋三路，昨下午暴雨后成为一条小河，阻碍后续抢救及重建进度。石永轩
摄
高雄爆炸30死
【综合报导】高雄大气爆灾难造成30死、322伤，昨又逢马公空难二七忌日，全国降半旗3
天致哀。高雄市长陈菊昨傍晚宣布，为了复建工程人员安全，在受灾区内所有制造危险的
石化管线，即日起停用，且全部不得恢复使用。陈菊说：“从今以后，没有安全就没有管
线！”李长荣化工、中石化、中油等三石化厂均表示尊重。
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花妈硬起来
陈菊表示，昨灾后第6天包含道路、排水道、水电、瓦斯等复建工程正在全面展开，为避
免复建工程受影响，不准复建区范围内所有石化管线再使用，且业者必须清除管内残留原
料，以便复建工程可安全推展。陈菊说：“我们会负起该负的责任！”
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高雄市长陈菊昨宣布气爆灾区石化管线即起全部停用，受影响的业者未来只能靠槽车运送
原料。资料照片
每天须60辆槽车运送
昨气爆灾区仍有上千警消、国军和义工在协助救灾和帮助灾民清理家园，自来水与电力已
陆续恢复，部分灾民昨也回家展开新生活，仅剩189人仍需安置。
据了解，这两天荣化因丙烯管线无法使用，只能用槽车运料，若以满载产能计算，每天约
有30辆槽车送料，如今若因高市府禁用管线，中石化同样也面临无管线可用，两家公司每
天约有60辆槽车在高雄运作，这些超过1千吨的丙烯一旦爆炸，专家表示，等同6万桶瓦斯
爆炸的威力。
对此陈菊指出，未来各石化业者原料的替代及运输路线，市府要求环保局会同交通局、经
发局、劳工局严格把关，用最严谨的管制，保障市民安全。
李长荣化工大社厂昨厂房深锁，未见前两天有化学槽车进出的景象；傍晚及入夜后才陆续
有联结车进出，但员工及保全对媒体询问联结车所载运物品是何物，都不愿回应。
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半旗致哀
马公空难与高雄气爆造成惨重伤亡，全国昨起降半旗三天致哀。田裕华摄
经部与3石化厂尊重
陈菊昨也责成环保局、经发局和劳工局对其他区域的工业管线，进行全面检验，只要有不
及格或不符安全标准的管线，都将要求禁止使用，让市民远离恐惧。
对高雄市长陈菊宣布受灾区的石化管线拆除且永不回埋，荣化、中石化、中油等三石化厂
均表示尊重。其中，荣化受创最深，因大社厂同步停工，将日减1320吨产能，营收日减
3500万元。中石化表示，有其他替代方案，冲击有限，而中油的灾区管线为备用管，暂无
影响。中石化主管则透露，减产一周将少600吨产能，但未来会跟中油协商让管因应，或
是以槽车运输。
行政院发言人孙立群昨表示，对高雄市政府的做法，没有评论。经济部次长杜紫军则说：
“经济部予以尊重。”
学者：这是正确决定
清大化工系教授马振基则支持陈菊的作法，“这是正确决定”。他表示，灾区管线大多超
过20年，长期受高温高压破坏，不宜复工或回填，正好趁此时将这些管线全面撤出住宅区
，以免再发生意外。
至于对国内石化的影响，经济部官员指出，目前看来，丙烯产能应该不会断炼，整体产业
不会有太大冲击。石化厂主管则分析，就算荣化和中石化两公司因此减产，但因台塑集团
旗下的台塑、台化都有生产，台聚集团、中纤、国乔等下游业者取料应无虞，且就算短期
出现供给缺口，业者也能进口原料因应。
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化学槽车穿越市区示意图
市民︰我举双手赞成
高雄市民廖国雄痛批：“发生这么严重的气爆事件，高雄市政府难辞其咎，花妈再不硬起
来，恐怕要失民心了。”廖表示，灾区管线禁用，当然可安民心，但其他替代方案应审慎
考量。市民张君智说，灾区管线禁用本来就应该的，“我举双手赞成！”
有关未来对工业管线管理问题，经济部昨提出“协助地方政府加强地下工业管线维护管理
计划”，希望仿照过去大型石化工安管理联合督导经验，与高市府共同加强管线管理。经
济部工业局副局长吕正华表示，未来将由经济部次长沈荣津担任召集人，邀集相关单位及
地方政府等单位，把维护工业管线工作做得更好，初步先锁定高雄市进行。
陈菊昨表示，石化管线的管理有法律不够周延的地方，必须中央和地方再确认，“经济部
有他要承担的责任，该我们负的责任，我们也会负！”但高雄市还在救灾中，很多同仁还
在加护病房，有关责任的追究，检察官都在侦办中，所以“不是讨论的时候！”
化学槽车行驶规定
●限定资格
．依规定检验合格，并随车携带有效检验合格证明书
．驾驶或随车人员应经专业训练，并随车携带有效训练证明书
．随车携带槽车载运的物资安全表
．槽车前后都要挂上红色三角旗帜以供识别
●限定路线
．须事先向当地监理机关申请载明路权、行驶路线的运送通行证，按许可路线、时间运送
●罚则
．未请领通行证、未挂红色三角旗、未依路线、时间行驶，可罚3千元至9千元
资料来源：高市警局交通大队
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