※ 引述《weiwin (妳给我站住)》之铭言：
: 石化离岛化？
: 大家都会讲，问题，离岛去哪？
: 高雄海外填海造陆？
: 或是集中所有厂区于某一工业区？怎么迁？
本来就该离岛化，而且还不只是石化工业区而已，连机场都该离岛化
六轻和台北港都可以从零到有填出来，还放著台北港在那边低运转亏钱了
本来就有天然良港条件的高雄为什么不能填？
高屏溪每年豪雨台风冲下来的土方还帮你省一堆工
该迁村的迁村，该迁厂的迁厂，该补偿的补偿，该做好环保的地方做好
台湾最适合发展重工业的就是高雄，台湾也不能没有重工业
就看政府要不要拿出魄力来做而已啦
要我是总统，连桃园机场我都要离岛化，省得看一堆官在那边炒地皮
顺便解除机场附近的建筑限高
: 唯一，目前能做的，最实际的，就是做好地下
: 管线安全的监督与管理。
: 以这次气爆为例，当管线压力有异常，我们居然
: 没有政府监督的机制或系统，第一时间任由公司互踢皮球。
: 公权力强制关闭管线？
: 有人吵为何不动用公权力关闭管线？
: 请问，那当下，我们要依据哪一条法律强制关闭？
: 或是那当下，谁有那个胆下令？
: 现在马炮后比较容易，当事人如果是你，你敢？
: 万一没灾害，厂商向你求偿停产损失，你就完了。
: 没有法令依据，没有公权力分配，没有确切证据
: ，那当下，只要是凡人都没那个胆。
: 中央负责？地方负责？
: 与其怪经济发展，高雄被二等公民化，
: 高喊中央负责或重视，喷喷口水。
: 倒不如集中法律力量，赶快鉴定肇事原因，
: 找出元凶，进入法律程序，帮伤者，亡者，受损者求偿。
: 否则，最后又是全民买单，企业元凶逍遥法外，
: 肇事者不受到惩罚，悲剧还会再发生。
: 永远让黑心企业不负责任，任由他们吸收社会资源，
: 让普罗大众做牺牲者，做被剥削者。
: 板上，有没有商损诉讼的法律高手，分享一下，如何攻防求偿。
: 假扣押？防脱产？集体诉讼？或 ........
: ※ 引述《cgi0911 (胜者的迷思)》之铭言：
: : 新加坡是小岛国，但是其石化产能不输给整个高雄，
: : 却没有像高雄这样的工安问题。为什么？因为人家是把整个石化产业“离岸化”，
: : 弄了一个人工小岛“裕廊岛”来集中所有的石化产业。
: : 所以新加坡可以做到石化产业的污染、工安集中管理，
: : 可是高雄几十年来还是一笔烂帐。
: : 楠梓与仁大工业区能撑到现在，其实说句难听话，
: : 也不过就是因为日本人留了一个海军第六燃料厂本部（今天的中油楠梓厂）在那边，
: : 然后满脑子想着反攻大陆因陋就简的国民政府，就把它顺手接收去，
: : 然后在这个基础上叠叠加加，弄出了一个仁大工业区。
: : 近十几年来稍微好一点了，至少市府换党执政以后，
: : 开始落实了中油楠梓厂的迁厂，要把业务集中到林园（新三轻）那边去。
: : 中油一天到晚恐吓五轻迁厂，台湾的石化业会死整片，
: : 但先不说台湾石化业在迁厂以前就外移（到中国）得差不多了，
: : 就算五轻整个拿掉，现在林园新三轻生出来的产能也至少可以cover 八成以上。
: : 然后远本在前镇码头，与稠密人口“和平共存”的港边油槽，
: : 将来也会迁到外海新填出来的的六柜那边去，远离人口。
: : 当然这仍然不是最妥善的作法，还得牺牲掉整个大林蒲地区的居民，
: : 但，至少我们高雄市民可以看到一个免于石化恐惧的未来。
: : 这里提出一个历史假设：如果是日本人继续治理台湾，会怎样呢？
: : 日本的海军第一燃料厂（横滨市大船）早就已经拆迁，现在完全不留痕迹了，
: : 做事聪明精细的日本人，应该不会任凭楠梓厂跟市区人口卡在一起吧！
: : 至少至少也会把它离岸化，以达到工安与运输成本的平衡。
: : 台湾，就是太多这种在日本人的基础上面，因陋就简又因循苟且下来，
: : 结果到现在变成一个完全四不像的都市计划，而且要花更多的时间去解决这些烂帐。
: : 话说回来，中油的登记地址在台北市信义区，李长荣、中石化在松山区。
: : 也就是说，这是“税缴台北、污染高雄”的厂商埋下的不定时炸弹吧！啾咪～