〔自由时报记者叶永骞、侯承旭／屏东报导〕屏东县位于台湾尾端，交通建设不足，国民
党屏东县长参选人简太郎大开支票，将争取捷运、高铁延伸到屏东，民进党则质疑国民党
又开出“芭乐票”。
高铁通车以来改变台湾的交通型态，屏东县是台湾西部唯一没有高铁经过的县市；高雄捷
运有延伸至屏东的长期计画，至今没有落实。
目前脸书有“争取高铁到屏东联盟”的社团，透过各种管道游说高铁延伸到屏东。
高雄捷运主管私下透露，目前台铁正在进行高屏捷运化工程，包括高雄地下化与屏东高架
化，并在高雄市区增设五个通勤站，三年后高屏往返的班次会增加一倍以上，接近捷运的
功能，让屏东民众往返高雄市区或转乘高铁更方便。
简太郎开支票 潘孟安阵营批芭乐票
简太郎说，争取捷运、高铁延伸到屏东是屏东人的期望，初步评估捷运约三百二十亿元，
有人认为高雄市因为财政问题，不会同意，但是他认为事在人为，一定要去争取才能突破
难关，屏东和高雄是息息相关的两个城市，捷运能让高屏更加紧密。
同样的，高铁到屏东，也是屏东人想争取的，基隆只有三十多万人口都在争取高铁了，屏
东有八十五万人口，为什么不争取？
民进党提名的潘孟安阵营指出，有助于屏东的交通建设都欢迎，在民进党中央执政时，交
通部确实评估高铁延伸至屏东的可行性，但二零零八年政党轮替后，潘孟安多次在立院质
询并建议，国民党就是不采纳。
此外，马英九二零零八年首度参选总统时，曾刊登广告承诺高雄捷运要延伸到屏东，六年
过去了没有下文，是“芭乐票”，如今有人要选屏东县长，又重提此案，根本是低估屏东
人的智慧。
各位觉得有可能吗?
不好意思第一次发文