※ 引述《YourMom (幼蟒)》之铭言：
: 推捷运宅 高市锁定大寮机厂
: （中央社记者王淑芬高雄16日电）高雄市缺乏社会住宅，市府相中捷运大寮站占地约16公
: 顷的开发土地，都发局已提案办理都市计画用地变更，以利高捷推案。
: 高捷公司表示，在台北捷运沿线的“捷运宅”是最夯的住宅区，不仅交通便利，还因为生
: 活机能佳，房价水涨船高；不过高雄捷运大寮站周边人烟稀少，高捷持续招商，加速开发
: 时程，不管是卖场、剧院等都让高捷的期待落空。
: 市府许可捷运厂站的开发项目，包括休闲、复合式卖场或是购物中心等；不过市府和高捷
: 考量土地多元使用，都发局已提案都市计画委员会增加土地的利用率，许可兴建住宅。
: 高雄市都发局住宅发展处长林廖嘉宏说，推动大寮捷运宅是为了提供合理价位，及落实大
: 众运输周边发展的计画。市府盼以设定地上权约50年的方向开发，提供弱势民众租住。
: 高捷公司表示，乐见市府的开发计画，不过基于“捷运宅”的开发是只租不卖的方式，高
: 捷期待可以加持运量。高捷说，初步规划以兴建200户为社会住宅的目标，视接受程度再
: 续推。
: 高捷大寮站54公顷扣除机厂和调度使用，还有约16公顷的土地可以推动捷运宅。
: 市府许可高捷BOT经营年限35年，扣除兴建和营运，实际可使用年限剩24年，未来推动捷
: 运宅设定50年的使用年限，还待双方进一步磋商。1030616
: http://tinyurl.com/makub5g
当了22年大寮人现身说法：
我觉得大寮很有开发潜力，以地理位置来说，大寮紧邻凤山小港林园，附近也有大发工业
区，跟屏东也只有一河之隔，如果要开发不怕没人来，但大寮却是一直被冷落，每次跟朋
友说我住大寮都没人知道，还要特别注明在凤山隔壁，由此可知大寮确实逐渐没落了，再
加上眷村迁移后的大片空地，每次从凤山骑回大寮都会有凄凉的感觉，而开发大寮也可以
将凤山饱和的人口引导到大寮;高雄市区的土地根本不用市府炒，建商早就卡位好了，既
然在市区打不赢建商，那往郊区开发就是重点，而开发的重点就在于要有大量便宜的土地
，大寮也符合这点;以小弟个人浅见，大寮目前缺乏的是产业定位，如果能整合捷运腹地
加眷村迁移空地，再加上有可能兴建的国道7号，大寮的发展无可限量
以上只是我的个人想法，欢迎大家一起讨论