中断6年多的高雄、冲绳航线昨天复航，日本琉球海运株式会社货轮“美童2号”在风雨中
首航高雄港，估计每年可为高雄港增加3万TEU（标准货柜）的装卸量，商机无穷。
高雄昨天雨势不断，台日航港人士或穿雨衣、或撑雨伞，在高雄港40号码头迎接美童2号
；琉球海运社长山城博美站在最前方守望，雨雾中鹄望的敬业身影令人动容。
身兼海天船务、高群装卸公司董事长的王武雄，和日本海运界合作四十余载，是促成复航
的重要推手之一；他承接美童2号的装卸等业务，要为台日航线创造更多利多。
台湾、冲绳间的定期海运航线在2008年停航。山城博美说，当年实力还不够，未能继续开
航；现在有实力了，所以复航。初期每周1航次，未来计画增为2航次。
2万2600吨的美童2号是多用途货轮（RO-RO），航速21.5浬，可载320TEU及245辆商用车、
轿车。目前台湾、冲绳间的货物主要是货柜装载的民生用品、杂货，以及部分机械。
港务公司表示，琉球海运有航行东京、大阪、福冈等日本港口的定期航线，新开辟的台湾
、冲绳、九州航线，可从高雄直达那霸，续航至九州鹿儿岛、博多；另在那霸提供宫古、
石垣的转船服务，商机十分可观。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8742819.shtml