〔记者杨菁菁／高雄报导〕最近中华路段慢车道出现绿底白字“BUS、TAXI”标线，引起
驾驶人好奇；其实，常见公共汽车及出租车“小黄”来往，这是交通局首创“礼让大众运输辅
助标线”，若中华路试办效果佳，未来将朝向公共汽车专用道、ＢＲＴ（公共汽车捷运系统）等专
属路权形式发展。
交通局长陈劲甫表示，“礼让大众运输辅助标线”为交通局迈向公共运输城市所提出构想
，透过交通工程设施上设计，在重要道路中、公共汽车经常使用的车道以彩色标线绘设标志图
样于路面，让用路人了解大众运输优先使用的情形。
经综合评估道路大众运输使用率、道路路型等因素，择定在中华路段（九如二路至明诚三
路口间）优先试办，后续视成效持续推广到其他市区重要道路。
而驾驶人实际行驶该路段的感觉，的确比先前在成功路试办的“公共汽车专用道”接受度高，
因为中华路路幅宽，又有分隔岛行道树将机车、汽车分流，汽车南北双向分别有三个车道
，取外侧慢车道规划为“大众运输优先使用”，合情合理；先前成功路公共汽车专用道因路幅
较小，经常出现驾驶人误闯专用道的现象。
交通局希望透过“礼让大众运输优先通行”概念，提醒行驶该车道车辆，应优先礼让大众
运输车辆通行，逐步提升大众运输路权；并要求各公共汽车司机在试办路段应行驶于标线划设
车道。
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