高雄市政府在亚洲新湾区规画许多重大建设，也都逐步动工或启用，但仅仅高雄展览馆开
展，就出现停车问题，参观人数多的时候，展览馆和周边停车空间不敷使用，民众颇有怨
言。
高雄展览馆周边有软件科技园区、中钢企业总部、和正在兴建的市总图、流行音乐中心，
交通局已在展览馆旁规画一个可容1000个汽车停车位的公有停车场，只是最近展览馆办大
型展览，即使不是假日，也出现车位难求的现象，车子大排长龙；展览馆周边的道路都划
了红线，驾驶人把车停在红线区，特别是林森四路两旁的红线区经常停满车。
市府交通局指出，高雄展览馆地下停车场可以停放400辆汽车，加上馆旁的停车场，可停
1400辆汽车，如果参观展览人多，将规画从捷运三多站或梦时代购物中心以接驳车接民众
到展览馆。
找不到车位的民众指出，根本看不到任何接驳资讯，即使有接驳，要花十多分钟、甚至更
多时间搭捷运、等接驳车，很浪费时间，因为他们看展不是休闲娱乐，是为了作生意，对
生意人而言，时间就是金钱。
对于高雄展览馆办大活动时的停车问题，交通局表示将与展馆、公共运输车辆单位研究改
善。
市议员吴益政看到另一个配套不足的现象是邮轮抵高时，高雄摆出的迎接阵仗太“阳春”
。
吴益政指出，今年初到现在，多艘国际豪华大型邮轮抵高，可是我方只是用帐篷搭起“临
时出境处”、“临时金融兑换处”、“临时旅游中心”，动线规划、引导人员都没有良好
规划，以致场面混乱，
他建议在旅运中心完工前，市府可和港务公司合作，以打造货柜艺术的方式，打造一幢国
际思维、在地精神的临时旅运中心。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8642502.shtml#ixzz30EoZaHoy