我觉得市区应该优先建,现在捷运目前是十字型态
缺乏第三条大路线(环线),且轻轨运量很快就会不够用了,
个人认为中山高可以移一些空间建捷运,运量很有潜力..
之前边坡拿去拓宽,在多数一人一台汽车下还是塞,
市区还在用大公路的思维非常差劲..
路线可以借用中山高从前镇五甲,冈山仔,五块厝东侧
标志,到金狮湖附近可以转出高速公路,可接新庄子路连接
左营..
沿途都是高雄百年旧部落,跟之间愈来愈繁荣的连结新发展潜力区
各位认为呢?

为什么高雄不大力发展Tram呢? 感觉蛮适合的

我想花妈很愿意做市区的捷运

可是现实考量 就是中央不给过 你能怎么办现在别说重轨 连降级的轻轨 五甲>鸟松 都还遥遥无期

想要让高雄更进步 只能让2016换民进党

立法院 民进党的席次要多于(起码要多个5席)国民党这样建设高雄 根本指日可待