20夏活E6、E7地图，从海域与作战名称就直接对应了二战历史的两次所罗门群岛战斗：
E6：所罗门群岛海域－铁底海峡的死斗 → 第三次所罗门海战
E7：圣克鲁斯群岛海域－南太平洋决战 → 圣克鲁斯海战
回到1942年5月，位于所罗门海域的瓜达尔卡纳尔岛(俗称瓜岛)，日军派遣工兵部队在此
建设机场，仅完成第一条飞行跑道后，美军在8月派兵登陆瓜岛，轻易取下这座机场，
又派兵扩大建设为提供美军战斗机、轰炸机起降的反攻基地，并命名为亨德森机场；
眼看美军即将掌握所罗门地区制空权，日军不能坐以待毙，于是投入大量陆军打登陆战，
试图重新夺回瓜岛与机场，若能成功将美军逐出瓜岛，海军再趁势压一波上去，消灭
守卫此海域的美军航母舰队，对于美军南太平洋战线将是重大打击。
同一时间，日军舰队经历中途岛海战的惨败后于特鲁克基地进行修整，为协助陆军攻势，
10月上旬派出金刚、榛名的舰队对亨德森机场进行岸轰，尽管摧毁了机场跑道，但美军工
兵迅速展开修复作业，机场功能仍不受影响；而以翔鹤、瑞鹤、瑞凤、隼鹰等航母为主的
空母舰队编组完成后，于10月下旬抵达所罗门群岛西北方海域，随时准备南下与美军舰队
展开决战。
美军派驻在此海域守卫的舰队，包含企业号与大黄蜂号两艘航母、南达科他战列舰以及
众多巡洋舰、驱逐舰等，但日军、美军都不清楚彼此舰队正确位置，双方不断派出侦察机
展开搜索，以利尽速投入攻击机队打击对方航母。
日军登陆部队在10月20~25日发动大规模攻势，但受到恶劣地形影响，行军速度大幅延后，
加上协同指挥系统联系有误，导致大量兵员一头撞死在美军防卫线上，作战宣告失败；
可海军没收到消息，10月25日前往瓜岛要掩护陆军的轻巡由良号，就被亨德森机场起飞的
攻击机队围攻沉没，驱逐秋月号侥幸逃脱。
10月26日，日军侦察机发现大黄蜂号，攻击机队立刻离舰出击；随后美军也发现瑞凤号，
尽管瑞凤号立刻展开烟幕回避，仍被美军侦察机丢下的炸弹命中飞行甲板，无法修复与
起降飞机，只能掉头向北撤退。
日军的第一波攻击机队找到了大黄蜂号，钻进美军的防空圈漏洞对其展开轰炸，大黄蜂号
严重损伤无法航行，被拖曳离开战线，而企业号则是躲进雷雨层中，逃过日军这波攻势；
美军的第一波攻击机队则发现到翔鹤号，在日军竭力防卫下，翔鹤号仍吃了四发炸弹，
由于损害甚大，舰队的旗舰指挥系统不得不转移到驱逐舰-岚，才能继续指挥作战。
日军根据回报，判断大黄蜂号已被击沉，目标转向企业号，第二波攻击机队离舰出发，
此时的企业号忙着回收大黄蜂号的舰载机与返航的第一波攻击机队，被打的措手不及，
日军炸弹虽命中企业号，暂时中断其飞机起降功能，但攻击机队也损失惨重，原因是
美军的舰艇防空火力已经实装了延时信管砲弹与40mm机关炮。
日军航母隼鹰号在第二波攻势后，移动位置逐渐逼近企业号，并派出第三波攻击机队，
但未能击中企业号，只对南达科他号与圣胡安号巡洋舰造成损害；美军判断日军尚有
航母战力，故下令企业号撤退，耗尽油料且无处降落的美军飞机只能在海面上迫降，
再由其他舰艇前去救助飞行员。
10月26下午，日军重整战线，分为前进部队与护卫部队，两路南下追击扩大战果，
瑞鹤号与隼鹰号派出仅剩的攻击机队掩护水面舰艇攻势，此时美军舰队已往南后撤，
但被北安普顿号巡洋舰拖曳的大黄蜂号航速过慢，随即遭到日军攻击机队锁定袭击，
再度受创的大黄蜂号已无法航行，宣告弃舰，美军命令护卫驱逐舰发射所有鱼雷与砲弹
击沉大黄蜂号，但它并未沉没；而日军舰队未追上美军后撤速度，失去美军舰队行踪后，
日军下令驱逐舰-卷云号与秋云号发射鱼雷将大黄蜂号确实击沉，随后返回特鲁克。
本次海战以日军取得战术胜利结束，但双方均受创不小，尤其是日军损失了大量飞机与
老练的飞行员；而日军在瓜岛陆战的惨败，使日军这次的海陆联合行动完全没有进展，
在战略上让美军取得了主动权。
11月上旬，日军再次组织海陆联合作战攻势攻向瓜岛，海军舰队派出以比叡、雾岛为首的
支援舰队，准备再次向亨德森机场进行岸轰，掩护登陆部队作战，美军对此也有所戒备，
调派所有可用舰艇展开防卫，双方在11月13~15日展开两次大规模舰队战，日军在13日的
战斗中损失了比叡号战舰、驱逐舰夕立与晓，美军同样损失惨重，只剩下海伦娜号巡洋舰
与驱逐舰弗莱彻能够继续作战，但日军舰队随即撤退，放弃对机场岸轰任务。
11月14日，日军分成两批次部队再度南下，美军则以华盛顿号、南达科他号战列舰与四艘
驱逐舰的巡逻舰队迎击，双方在萨沃岛海域展开激烈夜战，南达科他号因为操作失误，
关键时刻丧失动力，被雾岛号等舰艇在近距离集中砲击，船体严重受损，但华盛顿号趁机
以雷达管制射击对雾岛号精准打击，导致雾岛号被击沉，南达科他号则是在紧急维修后
恢复动力并立即往南方撤退，美军幸运地取下这次夜战胜利，日军又一次放弃岸轰任务；
之后，日军运输船队也在美军舰队进逼下，无法提供瓜岛陆军补给物资，日军第二次的海
陆联合攻势仍旧以失败收场。
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回到本次活动内容，营运把第三次所罗门海战提前拉到E6地图，根据战况分析显示，
镇守府以拉包尔泊地为前线，设立基地航空队，首先派遣水打舰队，阻止在瓜岛重建深海
机场的彼岸栖姬、集积地栖姬，虽然暂时逼退它们，但深海派出杀手锏-南方战舰新栖姬
率领的水打舰队正面对决，试图把舰娘再次赶回拉包尔。尽管深海方的航空战力被挡在
所罗门海域东北方，不过南方战舰新栖姬的防空火力强大，镇守府的陆航部队损失巨大，
还是靠战舰对决才击溃这支舰队。
(营运确实地重现这次史实作战，包含南达科他应该在E7表演的强大防空火力，并且
在E7P1的导航加入水上电探≧4的设定，确保舰娘可掌握雷达管制射击)
镇守府在回收南达科他后，发现深海方仍在重新组织联合攻势，一边是终于赶到所罗门
海域增援的空母夏姬航空舰队，另一边则是卷土重来的彼岸栖姬，形势上就是不想轻易
放弃瓜岛这处机场，为此镇守府正式分兵两路，派出空母机动部队VS空母夏姬航空舰队，
另一边则是机动部队前卫部队，负责打击彼岸栖姬，不能让它又盖好机场掩护空母夏姬。
双方你来我往的激烈交战，终于引出真正的大部队，也就是新诞生的南太平洋空母栖姬，
虽然不排除它也像五岛栖姬那样，是透过歧异点出现的新种，却被深海抢先一步夺取，
不过深海方的攻势在获得大部队增援后又变得活跃，使镇守府得反复数次去压制它们，
同时不断在各处展开武装侦查，包含单舰队出击的前进部队，寻找大部队的正确位置。
(营运以此重现搜索敌航母舰队的历史，也导致要反复去P1/P2王点开路解谜破甲的原因)
在确定南太平洋空母栖姬的位置后，空母舰队总算不用再从拉包尔出击，直接缩短战线，
于所罗门海域东北方集结后，南下至圣克鲁斯群岛海域攻击南太平洋空母栖姬的大部队，
虽然仍会遭遇小规模战斗，而且拉包尔的陆航部队支援不易，可舰娘们依旧扛住了这三条
战线，既不让彼岸栖姬与空母夏姬倒转去支援本队或是切断舰娘后路，并且也挡下了南太
平洋空母栖姬一路往北增援的意图。
这次深海方的后期型驱逐，一部分具备开幕雷击的特殊能力，推测可能是受到南太平洋
空母栖姬的影响(大黄蜂号被友军驱逐舰鱼雷试图击沉但失败)因而演化出能够一发大破
战舰/空母的雷击能力，加上到处都有高防空火力巡逻部队与空袭，让舰娘们吃足苦头。
幸好镇守府已经扭转了中途岛海战的结果，南云机动部队(一航战/二航战)及时增援，
装备新型夜战飞机，让空母在夜战中也能有效打击深海部队，彻底中断深海攻势，
不仅回收了大黄蜂，也让镇守府再次抢回所罗门海域的控制权。
附带一提，彻甲弹与三式弹会有倍卡加成的原因，推测是史实中雾岛VS南达科他时，
雾岛发射的彻甲弹击中南达科他的砲塔，而三式弹打坏了南达科他的上层建筑、雷达与
通信系统，于是营运把这个桥段做成了装备倍卡加成；至于村田机的倍卡加成原因，
应是纪念在圣克鲁斯海战中担任翔鹤号飞行队长的村田重治，他率领攻击机队空袭大黄蜂
号时，座机被防空砲火打中，在完成投弹后，操纵起火的座机直接撞上大黄蜂号战死。
以上~