※ 引述《ez910115 (ez910115)》之铭言：
: 饿死抬头
: 6-5我到现在还在走上路，恩
: 最近看越来越多文章都用下路出发
: 是自从纳尔逊跟伊势改2之后，效率会更高吗?
: (不计消耗，只求更稳的话
6-5打法的改变主要受到以下因素影响：
1.油弹消耗与战斗补正
一期上路进王的油弹残量：32% / 36% (回避-45 / 伤害倍率0.6)
一期下路进王的油弹残量：20% / 20% (回避-55 / 伤害倍率0.4)
二期上路进王的油弹残量：34% / 36% (回避-45 / 伤害倍率0.6)
二期下路进王的油弹残量：42% / 50% (回避-35 / 伤害倍率1.0)
地图不变，但是道中油弹消耗直接影响王点战斗效率。
2.伊势改二
18年6月伊势改二实装，可以装备舰战，搭载数的分配不错，部分场合可顶替空母，
这让6-5下路限制空母0的严苛条件得以被克服，搭配航巡装备水战与陆航制空，
在王点取得航空优势的可能性极高，促使弹著观测发动率上升，提高攻击输出。
3.纳尔逊
18年9月纳尔逊实装，其特殊攻击“Nelson Touch”发动条件不难，输出也有保证，
而且和6-5下路编成条件互容，虽然极度不建议在王点发动特攻(阵型补正debuff)，
但在下路夜战格发动则相当有帮助，尤其是提高击沉威胁度最高的轻巡ツ级的机率。
以上几点就是二期6-5下路打法相对于上路的优势，另外还有本队铝消耗极低、道中战斗
压力相对减轻的优点，但是6-5的打法仍然取决于各镇守府的舰队与陆航概况而定，
假设没有伊势/日向改二，或是陆航配置无法达成4波制空拮抗，仍然建议采取上路打法，
利用空母稳定调整制空，维持本队有效输出。