【十一月作戦】による各サーバ群トップランカー提督を、
本日夕方以降発表致します。
また、该当提督へお赠りする武勲褒赏“ささやかなプレゼント”も、
同発表以降に顺次配信开始してまいります。
内容详细は下记の通りです。
【十一月作戦】
作者:
RbJ (Novel)
2016-12-28 15:46:00试制41cm三连装砲!
作者:
disciple2 (農農湯湯)
2016-12-28 15:46:00这个月除了新玩具整体来说有点烂XD
作者:
dhero (钢鉄の孤狼)
2016-12-28 15:46:00500没试41 sad
作者:
disciple2 (農農湯湯)
2016-12-28 15:49:00没继续发16inch有点难过QQ 现在试制41已经不吸引人了
作者:
dhero (钢鉄の孤狼)
2016-12-28 15:59:00养羊不要放弃r
没mk7很多时候都用得上t41啊 支援bb一艘也需要四把
淦你田中奖品呢 ? 原来我满仓库了v(ﾟ Д 。)v
作者:
RbJ (Novel)
2016-12-28 16:04:00现在都适用试制41跟16inch当支援砲，毕竟支援命中率悲剧
可是.........仓库不会爆到不能收奖品吧不是有三格额度专门留给奖品的?
作者:
tomalex (托马列克斯)
2016-12-28 16:16:00(′・ω・‵)
作者:
RbJ (Novel)
2016-12-28 16:39:00这个月领到了QQ
作者:
k8543 (6.30)
2016-12-28 16:58:00果然烈改的下一个月都是送玩具
F6F-3: 火力+1 对空+8 回避+2 索敌+1 命中+1 半径5
作者:
Dirgo (静！)
2016-12-28 17:08:00猜对了..省下F4F改修螺丝~~
作者:
ckhckht (火鸡厨)
2016-12-28 17:17:00能力是Bf190T的变种吗(′・ω・‵)...
作者:
isaswa (黒丸)
2016-12-28 18:16:00战果送垃圾正夯
作者:
k8543 (6.30)
2016-12-28 18:19:00奇怪 我现在没中猫 怎么没收到?那个柱岛2250我早就超过了发烈风改时正在中猫没被没收,结果没收到这个月的是吗?难玩回去找我中猫的文章 我11/27就已经2240分了,这样也收走,FU~
作者:
dodo1018 (一乐后一苦后又是一乐)
2016-12-28 18:51:00那所以下个月500会很开心吗ヽ(*′∀`)ﾉ
作者:
k8543 (6.30)
2016-12-28 18:57:00两次烈风改的下个月都是送主砲,上次的下下个月特大艇和紫云结果我都是送主砲那次被ban,原来中猫的那个月就不用再刷了
作者:
dx90c (DirectX)
2016-12-28 19:06:00拍拍，有些东西是准备不了的
作者:
dodo1018 (一乐后一苦后又是一乐)
2016-12-28 19:08:00靠 我不要再紫云了(╮╴□╴)╮
作者: asd21039 2016-12-28 19:53:00
请问历史上烈风性能有比F6F还强吗 怎么性能只有+8阿
作者: asd21039 2016-12-28 20:22:00
所以性能有比F6F-3强就是了?
作者:
Pegasus99 (天马行空...的天马)
2016-12-28 20:23:00性能不差 但日本人不会喜欢
作者: asd21039 2016-12-28 20:32:00
所以烈风性能有这么猛喔 我以为顶多跟F6F差不多
烈风就是设计出来对付F6F的 只是没投入实战日本就GG
可是烈风要形成战斗力估计的时间 对手会是F8F XD
作者:
RbJ (Novel)
2016-12-28 20:43:00F8F深海方不是已经上了吗v(゜Д。)v
F6F说实在也不是啥性能特别好的东西 但是生对时间我觉得田中给的数据还可以 不吹不黑
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-12-28 20:46:00F6F-5左右吧我是说烈风大概的程度
就算烈风投入实战 日本当时只剩菜鸟飞行员 估计也是...
作者: asd21039 2016-12-28 21:10:00
感谢各位回答
BF109T那种玩意都能给到+8制空，地狱猫真的给的太低了点
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 21:27:00烈风如果照原本预期的程度的话 应该比F6F-5强但是飞不赢F4U还有F8F 田中基本上只有紫电给太低田中给紫电对空+9 基本上是拿紫电套紫电改...
作者: chrisbbs (便当) 2016-12-28 21:44:00
紫电改二+9
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 21:55:00如果紫电撞到F6F-3是紫电会赢阿 但问题是+9的是紫电改就.田中你知道紫电改极速爬升都比A7M2快吗QQ
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 22:47:005min50s 6000m然后640km/h极速(虽然不是官方 但是美军回报&考虑1990hp解放版这个数据应该合理)A7M2虽然测试也在这附近 可是A7M2...不是全荷重测的当然A7M2引擎比较有利 到更高空优势就跑出来了可是以舰娘来说那是别的属性 不是对空
美军似乎认为F6F-5跟紫电改差不多日机实在太难说了 没详细的测试报告我在网络上有看到N1K2-J 6000m 7min 22sec
N1K2-J的急速 除了Taic的唬烂数据外 我看到最多是597不对 是594km/h刚看了一个数据 起飞时1990hp跟你说的一致max speed就369mph at 19355feetclimb to 19685feet in 7min 22sec
可是坦白讲美军的官测报告有时候也有点唬烂XDF8F海平面开战斗档+打药可以上到2750hp这到底怎么测的xd
从343的战历来看 我觉得 恩 就那样吧F8F-1是真的很狂喔 SAC的数据很可靠 就是2750
竟然如此可怕...我看日文有些资料说A7M2可以和F8F匹敌，洗洗睡真的比较快
用油是100/130海平面功率是Wep 2750 MIL 2100飞行手册上用的是115/145油 同F8F-2 海平面MIL是2300F8F-2相对F8F-1强化了一些高空 可是海平面就没那么狂
对了顺便问一下，如果那颗刚研发出来就终战的BMW801F(2400hp那颗)，打药之后你估计可以到啥程度xd
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 23:32:00@w10 你看到的是1800hp版本 美军上前线的回报是400mph你可以翻日文版 你看到的基本上是1800hp版本1990hp版本会更快些 中文日文wiki采计都有620以上你看到的数据也可能是机体状态很差的 毕竟后期很难全速紫电改数据很麻烦的地方是 出来的晚 做工又很不稳Homare又有两个版本 英文资料不会知道是哪个...
前线回报就是TAIC 那玩意很惨 都是随手乱画比方Ki84的427mph801F-1 2580PS with MW-50 德文维基写的
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 23:49:00TAIC给紫电(我网络上没看到紫电改)可是408mph...这个才真的远远鬼扯...
Taic给N1K1-J 408mph 骗鬼阿嗯? 不然给一下网址 我看看哪个美军回报400mph
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 23:51:00你列的数据 照K岛无名高手说法是1800hp版本的
美国空军博物馆那台是1990hp的 不知道有没有测试过
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 23:54:00日文wiki紫电的页面有列了几个出处 我是参考那边&K岛说法
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-28 23:59:00我是觉得2000hp等级只比零战快20km..看到应该要想一下
...同为2000hp的F6F-3也才37xmph阿刚看了一下F6F-3的包线 在零战和N1K2的最快速度的高度18000.19000 feet左右 速度也不到370mphR-2800-10w的F6F-3都这速度了 紫电就算只有这么快也不奇怪啊更别说R-2800 在15500ft 出力有1800hp 结果速度...355mph 呵呵A6M5则可以用980hp跑出348mph虽然我猜这348mph应该又是估计值..我找找零战实测好了...305.2mph我现在被各方估计.实测值搞得有点乱了A6M8是最速零战 理论最速356mph A6M5理论最速348mphA6M8没有找到实测 A6M5实测 15500feet时速度305.2mphF6F-3实测20000feet以下不超过360mphKira兄认为N1K2-J的速度应该多快呢XD
德文wiki还真的有XD 感谢回答，这个打药的低增幅不知道是不是代表了整个德国在二战时的困境...稀有金属不足穿甲弹造不够数量，引擎性能不够完美等等...
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 07:54:00因为我认为N1K2更快的原因是 如果N1K2只有A6M5再快20km那就不会有N1K2 IJN就直接找中岛搞别的了当你用R-2800在比的时候要注意R-2800是非常大颗硬推的另外A6M8实际上跑的并没比A6M5快 因为换金星但是其他方面没什么跟上 所以最后只有试作就废案了
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-12-29 08:18:00F6F5的改进重点就是增加流线程度 R2800真的太大了
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 10:13:00我想我们只有一个地方有争议拉:N1K2的594km/h是什么条件但是日wiki特别列出644km/h来源是IJN自己测试(大概轻荷吧所以我个人还是认为620应该是N1K2的合理评估才是
德国的科技本来就不如英美联合 不意外吧RR可是飞机引擎界的上帝问题是A6M5实际上只能飞305mph阿XD我看了日文维基的资料来源 "最强战斗机紫电改"= =
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 11:48:00书名是这样写 重点还是要看内容阿...主要是1800hp->2000hp 然后减重200kg 极速未满600的话343空根本战不赢F6F-5 但实际上约是平手...
正在翻Jacar的资料 得一些时间我看到了感觉有些意义的东西 中岛飞行机エンジン史 上
F6F-5最高速度也就620～630而已紫电改就算只有600+，身板小在爬升和加速上有优势，战成平手还是可以的
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 12:09:00我刚刚早上翻过 看到眼睛脱窗....没看到速度@Archerfish 现在争论其实就是594km/h是什么状态飞的考虑紫电580km/h 减重200kg等出力增速 然后200hp解封这样一来一回多个30~40km我认为算合理推论 644应该是天公作美+轻荷才应跑出来的
从HA45的发展史来看 我觉得这200hp多少有些水分引擎又不是说解封就能一下多200hp更别说这引擎一直都有可靠性的问题看有没有好心人买一下那个最强战斗机紫电改 噜看有没有人去翻它的资料来源
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 12:16:00这边要解释一下200hp的问题 Ki-84是可以跑满2000hp的但是紫电发展的时候 不知道海军跟川西考虑了什么 总之就是海军版本跑不满2000hp 但是后来紫电改好像有改善这部分(至少紫电改的说明书 就是那个连结的内容 是写1990hp)
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 12:26:00真的满头痛的 机数少/晚期测试又不确实 或许前面讲的也不太对 或许该去K岛问问无名高手看他的资料来源
作者:
tomalex (托马列克斯)
2016-12-29 12:27:00(′・ω・‵) 先依规格复原一台 然后(ry
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 12:28:00以现代技术搞不好可以挑战700...
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 13:01:00有机会 日本自家打捞的那架是肯定不行....说来当年美国人还给日本Ki-84 结果原本可以飞的 被小偷偷走零件就不能飞了...话说A6M5数据后来翻了下 不是305mph 是305kt...就想说哪边怪怪的...
德国不如是很正常的，凡尔赛条约砍了他们大量的军工生产能力，没有办法做拖拉机，没订单给各家飞机厂商，没订单就没钱没研发，等于断代..然后真正开始研发时资源又不足不过二战前期就是在打石油，美国那个妖怪产量德国除非先造出原子弹不然根本没有机会赢，偏偏曼哈顿计画好像六七成都犹太人？元首自己作死无人可救...不然一战的时候很多犹太人帮德国打过仗呢
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 18:18:00其实德国很强了 问题是英美联合是最强机械增压+最强涡轮.即使有些理论走的很快也没能力实现
Kira 你知道啥时跑满1990hp吗? 你说的解封是啥时?因为我看了一下日文维基 紫电改的引擎只有HA45-21阿N1K1-J就是1990hp了阿英国最强液冷+最强喷气美帝空冷之王据说从零到零这书好像写实测620
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 20:05:00离升1990我说解封的意思是 海军开发紫电的时候自己设限所以紫电的数据都是1800跑出来的 推测原因是撞到homare生产撞墙的时候 好像是改善散热叶片的问题虽然大家都是Ha45-21 可是海军的出力大概就是掉了一成..阿，日wiki写说这是照"试制紫电改仮取扱说明书"记载那应该这部分就没问题了 解封就是后来排除以后跑1990hp
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 20:30:00Homare生产撞墙是我自己组织出来的 日wiki的写法只写到海军给紫电/紫电改的引擎出力大概都输给Ki-84的一成日文wiki 紫电改页面 冲绳战以降往上三段
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 20:37:00....然后我在四式战找到Homare问题的叙述...
http://tinyurl.com/hqtu3ty 1944年底解封搭配注解叙述 1944年审查A7M1 Homare生产状态糟糕到拖不动A7M1(只飞了零战21的水准) 应该是完整解释当时状态
http://tinyurl.com/hmayp9j完整整理一次: 1944年中时期 紫电改设计完成开始试飞但这个时间的Homare引擎生产品质极差 出力只有1800hp然后测出来就是594km/h 1944年底的时候问题排除 就是大家都用1990hp的正常工作状态在飞了 所以620应该可以认为合理的极速 640则是很轻荷+状态好会狗屎运摸到
620-640也可能是机子间的差异 做工有时影响很多
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 20:51:00YES 就是很多因素配合
640的紫电改大概就和660的疾风一样，都是罕见的绝好调......轻荷除非削的很离谱，一般能提升的极速有限像是F4U-1过荷重状态比平时重了近700公斤，速度才慢5mph......
我问的文章 蟹总有说了 重量影响不大to kira 我问的文章有人拿战史丛书出来说是594以战史丛书的权威性...594恐怕会是比较受公认的数据更别说594和640具有冲突性 640的高度比594高是不可能如果是因为多了200马力而能在较低高度跑640的话会违反物理
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 21:58:00640我认为只是偶然摸到拉 594要看测试条件现在我们已经找出做出594的速度是什么时候了 那么解封200hp我认为620是合理的 640就...有梦最美...XD
不是 640在6000m 594在5600m 两个都是极速 就只有一个是对的不过不管怎样 田中给烈风比较强 如果从正史 也就是战史丛书的资料来看 给的数据正确640和620算是野史记载 可靠性肯定比不上入战史丛书的594
烈风是个悲剧 但是 官方给的性能指标来看 是烈风好
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 22:11:00这问题是他就是达不到的指标阿...
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 22:13:00那就要开始来找当初受测条件了...
k岛那位真的很厉害，烈风的试飞数据超少见的，日文讨论区都找不到几笔，很想知道到底是哪里挖来的资料
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-12-29 22:25:00他好像有日方的情报来源...
烈风喔 可以去看一下对岸一篇文章旧日本海军末代舰载战斗机烈风浮沉史刚看了一下 还不错是杂志的专文