※ 引述《sorg ([Believe])》之铭言：
: 各位好，我有买一张关西铁路周游券，但我想去関ケ原，
: 查了一下是米原的下一站，我想问关西铁路周游券可以到米原，
: 但関ケ原是区域外，我应该要怎样可以在大阪拿周游券上车、
: 関ケ原下车。
: 解法是否为：
: 在大阪站买一张米原到関ケ原的车票，然后到関ケ原
: 下车时，把关西铁路周游券跟米原到关原的车票一起给站务人员？
随便打打，仅供参考
一、基本资讯
2024年2月1日后，东海道本线名古屋—米原区间的
多个车站改为无人站：
https://i.imgur.com/CIwS797.jpg
https://jr-central.co.jp/news/release/nws003594.html
https://faq.jr-central.co.jp/9f0f5625-e2fd-4303-90e1-cdfed6a35aef
受影响的车站：
枇杷岛・清洲・稲沢・木曽川・西岐阜・穂积・垂井・
関ケ原・近江长冈
设置“ご案内タッチパネル”：
以机器线上联络车站职员来处理出站精算业务
https://railway.jr-central.co.jp/support-service/
机动职员：
在稲沢・西岐阜・関ケ原，但不一定随时在岗位
二、如何应对进出站问题
(一) 完全“不说话”模式
适合不会日文、怕麻烦的旅客
策略：增加米原站转车时间，事先出站再买票(或刷交通系ic卡)进站
例：大阪 → 米原 → 関ケ原
大阪 07:47 →0916 米原 09:18 →0942 関ケ原
米原转车时间只有2分钟，来不及出站再进站
可改成：
大阪 07:03 → 0830 米原 09:18 → 0942 関ケ原
有48分钟缓冲时间，可以到米原站出站、购票、再进站
或先出站再刷交通系ic卡进站
缺点：超级浪费时间，但对于完全不想说话的人来说，
是最稳定的方法。
(二)“少说话”模式（事先买好米原—関ケ原 乘车券）
适合不想在米原花时间，又能应付无人站出站的旅客
策略：先买好“米原—関ケ原”的乘车券，确保可以顺利出站
1. 事先购买乘车券
可购买“米原—関ケ原”的乘车券，方式如下：
(1)绿色窗口（最稳定）
关键技巧：购买时秀出 PASS + 旅客营业规则相关条文
可减少被拒绝机率
https://i.imgur.com/ubiutvR.jpg
(2)指定席券売机
JR 西日本的机器：有机率会挡单买异站出发的乘车券
JR 东海的机器：可以单买异站出发的乘车券，但只有新大阪 / 京都站有
(3)线上订票
由于米原—関ケ原乘车券属JR东海区段
e5489（日文版） → JR 西日本 / JR 东海 的指定席券売机可领
えきねっと（日文版） → 只能在 JR 东海指定席券売机领（新大阪、京都）
2. 搭车至関ケ原
在米原转车（不用出站），直接搭车至関ケ原
3. 在関ケ原使用“ご案内タッチパネル”
因为乘车券无使用纪录，所以无法通过改札机
出示 PASS + 事先购买的乘车券
职员通常会直接让你出站，不用多说话
https://i.imgur.com/zTNn23a.jpg
取自https://4travel.jp/travelogue/11916659
(三)“多说话”模式（不买票，关ケ原补票）
适合能说日文、敢沟通的旅客
策略：搭到関ケ原后，再透过“ご案内タッチパネル”补票
1. 直接搭车
使用pass且不事先买票，搭到関ケ原
2. 在関ケ原使用“ご案内タッチパネル”请求补票
透过萤幕联系车站职员，说明需要补票
风险：
可能等很久（职员需要远端处理）
日文能力要求较高
万一没办法处理，可能还是要出站去买票
建议：有自信能沟通再选择这个方式