[旅游交通] 日本京都 天桥立丹后の海观光列车TANGO NO UMI
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造访日期：2024/11/26
内文摘要：
位于京都的天桥立，以其特殊的自然景观，被列为日本三景之一，每天都会吸引大量的观
光客前来。而天桥立车站作为天桥立的门户，属于京都丹后铁道，但长期与JR西日本合作
，两家公司的列车可长通运转，因此游客可以从京都或大阪在不换乘或换乘一次的情况下
，从京都或大阪前往天桥立。本次搭乘的是从京都直达天桥立的列车“桥立号”，桥立号
（hashidate）从京都直达天桥立的列车一天有4班，回程也是4班，但其中只有特定班次
是丹后の海观光列车，本文将从京都站出发，一路搭乘丹后の海观光列车前往天桥立，详
细分享搭乘方式、沿途风景与实际搭乘心得。
来往京都与天桥立的“桥立号”，除了本文即将介绍的丹后の海观光列车，其他列车均是
使用JR西日本的287系电车，丹后の海观光列车使用的是KTR8000系柴油车，这2台车最大
的差异就是动力来源，287系使用的是电，KTR8000使用柴油，会有这样的配置是因为丹后
铁道中，只有宫福线以及宫津道天桥立之间有电气化，其他路线都只能使用柴油车，所以
来往京都与天桥立的桥立号如果是使用丹后の海KTR8000系柴油车，代表列车到达天桥立
后，还要继续行驶到宫丰站，或是从宫丰站发车。
来往天桥立和京都单趟价格是4800日圆，来回就要9600，搭乘一般的287系电车或是丹后
の海观光列车价格都是一样的。而包含天桥立的最便宜JR西日本周游券是关西广域周游券
，5天只需12000日币，光是来回一次天桥立加上Haruka来回关西机场到京都或大阪就回本
了，因此特别推荐使用周游券前往天桥立。
除此之外，在天桥立旅游时，经常也会搭乘其他京都丹后铁道的列车，但京都丹后铁道大
多数车站都无法使用交通卡，必须使用现金才能搭乘，但如果持有周游券，则自由的上下
车。